السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

يا شباب عندي سؤال للخبراء في المكايين

أنا عندي مكينة بغيت أسوي لها overhaul يعني توضيب بس في أشياء حيرتني

أولاً أيهما أهم تبديل ال shell bearing ولا ال main bearing ؟

كيف أعرف أذا ال shell or mean bearin يبيلهم تبديل ؟

كيف أعرف أذا السلندر مخروط يعني أمسوين له Faceing ولا استوك ؟



أو مشكور يين

السلام عليكم



هلا اخوي

اذا سويت توضيب لاي مكينه

غير السبايك bearings كلها سواء كانت main bearings او rod bearings

حتى لو كانت حالتهم جيده

حتى احيانا في المكاين اللي تكلف $$$$$$ وايد يفتحوا المكينه كل سنه او بعد ما تمشي مسافه معينه و يغيروا لها سبايك و شنابر حتى لو كانت اوكيه و يعتبروا هالشي كـ refresh للمكينه نفسها و بهالعمليه راح يوفروا على نفسهم توضيب المكينه من جديد لو ضرب فيها شي و هم ما يدروا


بالنسبه للسلندر

توديه المخرطه و هو يقولوا لك اذا كان مخروط لو لا
الا اذا كان عندك مايكروميتر في البيت هذاك شي ثاني

بعدين عمليه الخرط يسموها boring و بعد الخرط يجيبوا البستم مع الشنابر حقه و يعملوا honing بالمقدار المناسب للبستم اللي قدامهم ( زي التلميع عشان يعطوا السلندر شكله الاخير ) و احيانا يعملوا fine honing



سلام

مشكوووووووووووووور حبيبي ما قصرت

تدري أني قبل لا أكتب الموضوع قلت في بالي ما في غير الأرهابي بجاوب على سؤالي بس وينك مختفي ما اتبين صار المنتدى ما يسوى بدونك

هلا حبوب





متغوي

حاضرين للطيبين

سلام

طبعاً مالي دخل في الموضوع

لكن حبيت أسلم على الإرهابي المختفي من زماااااااااان

تحياتي

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اي صحيح اخوي الارهابي وينك(حشر مع الناس عيد)
بس صراحه لك ولمواضيعك ولهه رغم اني ما اعرفك هذا للحق بس
المهم خلينا بالموضوع انا اؤيد كلام الارهابي ميه بالميه لان العمر الافتراضي للمكينه واجزائها يكون متساوي يعني ما تغير شي وتخلي شي لان هذا الشي كفيل بانه يخليك تخسر المكينه يمكن
بايوووووو

مشكوريين ما قصرتوا شباب