الصراحة تفكيرك نفس تفكيري

بس تفكيرك أعمق من تفكيري
بس إنتبه لا تغرق


الحركة إلي قلت عنها عن الدينمو نفس فكرة إنك تركب بكرات

بس هذه الحركة على ما أعتقد إنها ترجع الأحصنة الضائعة

ولا تنسى بعد لو بدلت الدينمو وركبت مراوح كهربا على الراديتر بدال الموصولة في المكينة (لبعض المكائن) وبدلت الفلاي ويل وحاول تخفف العبئ على المكينة بقدر الأمكان

بتشوف فرق وااااااااااااااسع

وبيكون الأر بي أم سرييييييييييييييع:eek:

المعم ما علينا

بخصوص الهوا
كل ما كان الهوا الداخل إلى المكينة بارد يكون أحسن

حتى لو تلاحظ إن السيارة في الليل أحسن من ها في النهار

فإنت تحاول إن يكون الهوا بارد
هني نوصل لمرحلة الأبتكار :think:

مممممممممممممممممم

الفكرة إلي في راسي إن أسوي لفة على البيب بين الفلتر و المكينة وأخلي القطعة ألمنيوم وأوصل بيب من الراديتر يلف على البيب وأكيد الماي بارد من الراديتر

والنتيجة إن الهوا لما يمر على البيب بياخذ برودة من البيب الألمنيوم وبيدخل المكينة بارد


هذه فكرة في راسي

وإن نشاء نكمل في هذا التقاش الحلوووووووو :p

سلاااااااااااام