View Full Version : ما الفرق
ألأعرابي
03-01-2002, 02:02 AM
شباب موضوع محيرني و أنا متأكد أنه محيركم ايضا بس أنتوا مو ملاحظين
لماذا بعض الصانعين يختارون أن تكون سياراتهم سته سلندر بشكل طوالي (أنلين)
و الأخر بشكل في
ما هو الفرق
سمعت أن الأنلين فيه عزم أكثر
لكن الفي افضل في الخطوط
و الله أعلم
*SS* POWER
03-01-2002, 02:45 AM
هلا اخوي الاعرابي
انا اللي سمعته ان الان لاين يكون اقوى من الفي والله اعلم
وانشاء الله الشباب يفيدونك :)
كابريس
03-01-2002, 12:23 PM
والله ماأدري
بس يالأعرابي
ليش عناوين مواضيعك دايما قصيرة؟؟؟
مثلا ( شيل الفلتر )
هذا عنوان لأحد المواضيع
ليش العناوين دايما قصيرة؟
يعني الواحد مايعرف الموضوع من العنوان:(
tornado
03-01-2002, 01:09 PM
مرحب
انا الى اعرفه الفي وهو يستخدم في اغلب المحركات
وسيارات هالايام اغلبيتهم كذا......
و النوع الثاني الى هو الطوالي ماسامع فيه.... :confused: :confused:
تصدق يالأعرابي هذا السؤال تم مناقشته في أكثر من منتدى أجنبي وأنا بعطيك خلاصة الكلام اللي ذكر هناك.
محركات الـIN LINE أو الطولية بيكون تكلفة أنتاجها أقل لأنها بتحتوي على نصف عدد أعمدة كامات المحرك إللي على شكل حرف V وأيضاً بتحتاج إلى مقدمة طولية للسيارة "يعني كبوت طويل هذا في حالة الوضعية الطولية للمحرك".
لكن تخيل أن المحرك سيوضع في سيارة ذات دفع أمامي وبيكون بوضعية عرضية فأننا بنحتاج إلى كبوت عرررررررييييييض علشان يستوعب هذا المحرك.
هنا تأتي فائدة المحرك على شكل V لأن طوله سيكون أقصر ولكن أعرض من المحرك الطولي ، لكن أنتاجه سيكون أغلى لأنه عدد الكامات سيكون مضاعف "بدل ما يكون كامتين سيكون بأربع كامات".
وعلى فكرة السيارة الوحيدة في العالم ذات دفع أمامي ووضعية محرك عرضية وبمحرك طولي 6 سليندر هي الفولفو S80 ، والشركة حلت المشكلة بأنها وضعت صندوق تروس "قير مدمج للغاية يعني مدلقم:):)".
الأداء:
الصراحة لايوجد فرق في الأداء بين المحرك سواءً كان طولي أو على شكل حرف V ولتوضيح هذه المسئلة لنأخذ بعض الأمثلة:
محركا اللكزس ES300 و IS300 ومحرك البي أم 330:
محركي اللكزس هما بنفس السعة ومن نفس الصانع "تويوتا" والأول "على شكل حرف V" يولد قوة حصانية مقدارها 210حصان وعزم مقداره 220 رطل×قدم أما الثاني "طولي" فيولد قوة مقدارها 215حصان وعزم مقداره 218رطل×قدم.
ومحرك 330 هو "محرك طولي" بـ6سليندرات وهو أيضاً بنفس السعة والقوة الحصانية تساوي 225حصان والعزم يساوي 214رطل×قدم.
فنلاحظ أن الأداء لا يتأثر كثيراً بكون المحرك طولي أو على شكل حرف V والذي يحكم على شكل المحرك هو جسم السيارة الذي سيركب فيه هذا المحرك.
ملاحظة: الأرقام التي أستخدمتها في هذا الرد مأخوذة من الموقع http://www.edmunds.com
IMPALA SS '96
03-01-2002, 07:52 PM
الكلام اللي قاله المشرف من ناحية الحجم هو ما كنت أنوي كتابته أثناء قرائتي لسؤالك......
بس المشرف العزيز دائما سباق.......ماشاالله عليه.....
لكن من ناحية العزم فحسب معلوماتي أن السلندرات الطولية تعطي عزما أكبر بقليل من الأخرى التي على شكل 7 .......
هذا ما أعلمه.......
و أسلم المياكرفون للسادة المشاهدين ليدلوا بآرائهم........:D
ألأعرابي
04-01-2002, 02:47 AM
مشكور أمبالا و نيد فور سبيد و الله يا مشرف انك موسوعه سياراتيه ما شاء الله عليك:cool:
LAND CRUISER
04-01-2002, 04:19 AM
شوو اقوى السيارات الي قلته يا NFS???
الصراحة أنا لا أعرف لكن بأمكاننا نعتمد على أرقام التسارع من مواقع السيارات....
ألأعرابي
06-01-2002, 05:27 PM
أعتقد أن البي ام 330 اسرع موتر سيدان ذو سته أسطوانات متتاليه