مهم لجميع السيارات

[أبو نايف]

هل تحمية السياره في الصباح ضروريه؟؟؟؟؟؟
يعني لو مشيت بدون ما أحمي السياره هل ممكن هذا يؤثرعلى المحرك أوعلى جزء منه سواء في المدى القريب أوالبعيد.

الحقيقه كنت أظن أن تحمية السياره في الصباح ضروريه ولكن أدهشني شخص لديه داتسون 97 يذكرأنه لم يحمي سيارته من أربع سنوات وقد اشتراها جديده.وسيارته معه زي الحلاوه وأنه لا يوجد في أي كاتالوج ضرورة تحمية السياره .

عموما شخص اخرلديه فورد98 نفس حكاية صاحبنا...ما يعرف شي اسمه تحميه في الصباح.

وأنا كل صباح أقل شي 10 دقائق تحميه.

الود ودي أمشي على طول بس أخاف أنه يضر السياره.

شو الراي.

[سردال]

رى أن من الضروري التحمية، في كل صباح فقط قم بتشغيل السيارة واذهب لتناول إفطارك وتجهز والبس ثم انطلق خارجاً :) هذا إذا البيت يساعد، لكن لا تسويها في الشارع! تقول لي بعدين: سرقوا سيارتي! كله منك! :)

حقيقة التحمية أراها ضرورية، لدينا لاند كروزر موديل 94 أو 93، قام أخي بتشغيله وبدون تحمية خرج به، لكن "صحون الكلتش" اختربت، ما أدري شو تسمون صحون الكلتش! :)

[NFS]

صحيح عملية تسخين محرك السيارة غير مذكورة في كتيب المالك. لكني أعتقد إنها عملية ضرورية "إنت لاحظ أداء السيارة لما تمشي فيها والمحرك بارد لكن بعد ما تسخن ستلاحظ إن المحرك يدور بسلاسة وبإهتزازات أقل". بالإضافة لذلك في سيارات لما يكون المحرك بارد بعض الأنظمة لا تعمل بالصورة الطبيعية "أقصد بالصورة الأعتيادية" فعلا سبيل المثال الجيل السابق من الكورفيت في النقل الأوتوماتيكي السيارة تبدل من الأول إلى الرابع مباشرة لغاية ما يسخن المحرك ثم يعود الناقل يتصرف بالطريقة الإعتيادية . في سيارات الهوندا الـVTEC "مستحيل" يشتغل "Kick In" إلا إذا كان المحرك ساخن. وفي السابق كان عندي بيجو 405 قير أوتو ماكان يبدل من الأول "يظل على هذا الغيار" حتى يسخن المحرك.
من الملاخظ أيضاً إن كثير من السيارات الحديثة تسخن في مدة قصيرة جداً مقارنة بالسيارات التي كانت تنتج في السنوات السابقة "وذلك يرجع إلى التطور الحاصل في صناعة المحركات".