grandv8
29-07-2004, 05:12 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اعتمدته الشرطة وتتبناه إحدى الشركات المتخصصة
نظام جديد لتسيير السيارات بالغاز في دبي
اعتمدت الإدارة العامة لمرور دبي نظام تشغيل السيارات بالغاز وذلك كبادرة أولى على مستوى منطقة الخليج.
وقال الرائد وليد المناعي مدير إدارة تراخيص المركبات في الإدارة العامة للمرور: إن تشغيل السيارات بالغاز ستتبناه احدى الشركات الخاصة المتخصصة في هذا المجال على أن يتم التطبيق مبدئياً على سيارات دبي للمواصلات وسيارات شرطة دبي بالاضافة الى جهات أخرى تمتلك أسطولاً للسيارات، ويمكن إنشاء محطة تزويد بالغاز لديها.
وأشار الى أن الشركة تقدمت في وقت سابق بطلب الى الإدارة العامة للمرور لتشغيل النظام الجديد مع تزويد الطلب بدراسة وافية عن كيفية عمل النظام، حيث تمت دراسة الطلب وتحليل الدراسة من قبل المهندسين المختصين بالفحص الفني، وتبين أن هناك دقة في التوصيلات بالنظام ولا يوجد أية مشكلات.
وقال الرائد المناعي: إنه خلال التجربة العملية لاستخدام غاز ال “ال.بي.جي” تبين انعدام نسبة الكربون بحيث يؤدي الى المحافظة على البيئة من التلوث، اضافة الى أن النظام محكم للغاية بحيث انه في حالة تسريب للغاز يفصل الجهاز المستخدم اتوماتيكياً الى جانب أن سماكة “السلندر” يحمي الغاز في داخل المحرك.
وأشار الى أنه في إطار التجربة العملية زار وفد من مهندسي مرور دبي تركيا للاطلاع على النظام المستخدم بصورة كبيرة هناك، خصوصاً مع سيارات “4 سلندر”، ويتم استخدامه على سيارات “8 سلندر”. وتم خلال الزيارة التأكد من أن الشركة التي ستقوم بالتشغيل معتمدة عالمياً وأنها تستخدم النظام الأوروبي، وثبت أيضاً أن استخدام الغاز يوفر نسبة تتراوح بين 25 و30% من مصاريف الوقود.
وحول أسلوب تشغيل النظام أوضح نبيل الصلحات مدير عام الشركة التي تم اعتمادها لتطبيق النظام ان الشركة ستقوم قريباً بالتعاقد مع الراغبين وتوفير الورش الخاصة بتركيب النظام الجديد، مشيراً الى أن البداية ستكون على سيارات شرطة دبي والدفاع المدني في دبي و”دبي للمواصلات” حيث حصلت الشركة على موافقات مبدئية بالبدء في النظام.
وأكد أن النظام الجديد يسمح للسيارات باستخدام الغاز أو البترول، حيث ان الجهاز يمكن تحوله من غاز الى بترول أثناء السير، مشيراً الى أن دول أوروبا وشرق آسيا وعدداً من الدول العربية تعمل بهذا النظام.
وقال: إن نظام تشغيل السيارات بالغاز يتطلب توفير جهاز يتم تركيبه على السيارة لتنظيم عملية ضخ الغاز على المحرك حيث ستقوم الشركة بتوفير هذه الأجهزة، مؤكداً أن تكلفة الجهاز لا تزيد على ثلاثة آلاف درهم، يقوم صاحب المركبة باسترجاعها خلال العام الأول من التشغيل من خلال فرق السعر بين الغاز والبترول.
وقال: إن فائدة نظام التشغيل بالغاز انه مع السرعات العالية التي تفوق 250 كيلومتراً يقل ضخ الغاز وبالتالي يؤدي الى التحكم في السيارة تلقائياً ضد السرعات.
وأضاف ان هناك دراسة تم إعدادها في هذا الشأن للتعرف الى مزايا الغاز والبترول، وتبين أن السيارة لو سارت 20 ألف كيلومتر واعتبر أن كل 32 كيلومتراً تستهلك “لتر بترول” أي أنها ستكلف 2968 درهماً، أما إذا استهلك الغاز فإنها تسير 24 ألف كيلومتر في الفترة ذاتها والتكلفة ستكون 2187 درهماً لل 20 ألف كيلومتر.
من جريدة الخليج 29 يوليو 2005
تحياتى
:)
اعتمدته الشرطة وتتبناه إحدى الشركات المتخصصة
نظام جديد لتسيير السيارات بالغاز في دبي
اعتمدت الإدارة العامة لمرور دبي نظام تشغيل السيارات بالغاز وذلك كبادرة أولى على مستوى منطقة الخليج.
وقال الرائد وليد المناعي مدير إدارة تراخيص المركبات في الإدارة العامة للمرور: إن تشغيل السيارات بالغاز ستتبناه احدى الشركات الخاصة المتخصصة في هذا المجال على أن يتم التطبيق مبدئياً على سيارات دبي للمواصلات وسيارات شرطة دبي بالاضافة الى جهات أخرى تمتلك أسطولاً للسيارات، ويمكن إنشاء محطة تزويد بالغاز لديها.
وأشار الى أن الشركة تقدمت في وقت سابق بطلب الى الإدارة العامة للمرور لتشغيل النظام الجديد مع تزويد الطلب بدراسة وافية عن كيفية عمل النظام، حيث تمت دراسة الطلب وتحليل الدراسة من قبل المهندسين المختصين بالفحص الفني، وتبين أن هناك دقة في التوصيلات بالنظام ولا يوجد أية مشكلات.
وقال الرائد المناعي: إنه خلال التجربة العملية لاستخدام غاز ال “ال.بي.جي” تبين انعدام نسبة الكربون بحيث يؤدي الى المحافظة على البيئة من التلوث، اضافة الى أن النظام محكم للغاية بحيث انه في حالة تسريب للغاز يفصل الجهاز المستخدم اتوماتيكياً الى جانب أن سماكة “السلندر” يحمي الغاز في داخل المحرك.
وأشار الى أنه في إطار التجربة العملية زار وفد من مهندسي مرور دبي تركيا للاطلاع على النظام المستخدم بصورة كبيرة هناك، خصوصاً مع سيارات “4 سلندر”، ويتم استخدامه على سيارات “8 سلندر”. وتم خلال الزيارة التأكد من أن الشركة التي ستقوم بالتشغيل معتمدة عالمياً وأنها تستخدم النظام الأوروبي، وثبت أيضاً أن استخدام الغاز يوفر نسبة تتراوح بين 25 و30% من مصاريف الوقود.
وحول أسلوب تشغيل النظام أوضح نبيل الصلحات مدير عام الشركة التي تم اعتمادها لتطبيق النظام ان الشركة ستقوم قريباً بالتعاقد مع الراغبين وتوفير الورش الخاصة بتركيب النظام الجديد، مشيراً الى أن البداية ستكون على سيارات شرطة دبي والدفاع المدني في دبي و”دبي للمواصلات” حيث حصلت الشركة على موافقات مبدئية بالبدء في النظام.
وأكد أن النظام الجديد يسمح للسيارات باستخدام الغاز أو البترول، حيث ان الجهاز يمكن تحوله من غاز الى بترول أثناء السير، مشيراً الى أن دول أوروبا وشرق آسيا وعدداً من الدول العربية تعمل بهذا النظام.
وقال: إن نظام تشغيل السيارات بالغاز يتطلب توفير جهاز يتم تركيبه على السيارة لتنظيم عملية ضخ الغاز على المحرك حيث ستقوم الشركة بتوفير هذه الأجهزة، مؤكداً أن تكلفة الجهاز لا تزيد على ثلاثة آلاف درهم، يقوم صاحب المركبة باسترجاعها خلال العام الأول من التشغيل من خلال فرق السعر بين الغاز والبترول.
وقال: إن فائدة نظام التشغيل بالغاز انه مع السرعات العالية التي تفوق 250 كيلومتراً يقل ضخ الغاز وبالتالي يؤدي الى التحكم في السيارة تلقائياً ضد السرعات.
وأضاف ان هناك دراسة تم إعدادها في هذا الشأن للتعرف الى مزايا الغاز والبترول، وتبين أن السيارة لو سارت 20 ألف كيلومتر واعتبر أن كل 32 كيلومتراً تستهلك “لتر بترول” أي أنها ستكلف 2968 درهماً، أما إذا استهلك الغاز فإنها تسير 24 ألف كيلومتر في الفترة ذاتها والتكلفة ستكون 2187 درهماً لل 20 ألف كيلومتر.
من جريدة الخليج 29 يوليو 2005
تحياتى
:)