SL500
08-10-2002, 01:12 AM
أفضل محرك في فئة
الـ 8 ،1 إلى 0 ،2 ليترات
محرك هوندا البنزيني الذي تبلغ سعة أسطواناته الأربع0 ،2 ليتر، وحامل لقب فئته في العام الماضي أيضا، وتبلغ قوته 240 حصانا، وهو معتمد في موديل إس 0 ،2، الرياضي وقد حصل على 124 نقطة، ثم محرك بي إم دبليو المتسعة اسطواناته الأربع المتتابعة ل0 ،2 ليترات وهو معتمد في 318 آي وقد حصل على 97 نقطة، ثم محرك هوندا 0 ،2 iVTEC المتسعة أسطواناته الأربع ل0 ،2 ليترات وهو معتمد في سيفيك تايب آر، وقد حصل على 90 نقطة، ومحرك فولكس فاغن ديزل 9 ،1 ليترات في أربع أسطوانات وهو المعتمد في آودي آي 3 وآي 4 وآي 6 وسيات إيبيزا وليونوتوليدو وسكودا سوبرب وفولكس فاغن غولف وبورا وباسات، والذي حصل على 90 نقطة أيضا، ثم محرك بي إم دبليو والذي تتسع اسطواناته الأربع المتتابعة 0 ،2 ليتر وهو معتمد في 320 دي، وقد حصل على 77 نقطة، وأخيرا محرك سوبارو 0 ،2 ليترات في أربع أسطوانات متقابلة أفقيا مع شاحن توربيني وهو معتمد في إمبريزا
وليغاسي وآوتباك ولانكاستر وفورستر، وحصل على 51 نقطة.
أفضل محرك في فئة ال 4 ،1 إلى 8 ،1 ليتر محرك تويوتا في في تي إل آي VVTLi 19، ذو الأسطوانات الأربع التي تتسع 8 ،1 ليترات، وتبلغ قوته 189 حصانا ويعتمد في موديلي سيليكا وكورولا وقد حصل على 110 نقاط، وحل أمام حامل لقب الفئة في العام الماضي، محرك بي إم دبليو المتسعة اسطواناته الأربع المتتابعة ل8 ،1 ليتر وهو معتمد في 316آي وحصل على 106 نقاط، ثم محرك فورد ديزل 8 ،1 ليترات TDCI المعتمد في فوكوس، وحصل على 104 نقاط، ثم محرك تويوتا البنزيني الكهربائي الهجين 5 ،1 ليتر وهو معتمد في بريوس، وحصل على 98 حصانا، فمحركي فولكس فاغن 8 ،1 ليترات توربو المعتمد في آودي إس 3 وتي تي وسيات ليون، ومحرك 6 ،1 ليترات ببخ بنزين مباشر وهو معتمد في آودي آي 2 وفولكسفاغن غولف وبورا، وحصل على كل منهما 68 نقطة.
أفضل محرك في فئة
الـ 0،1 إلى 4 ،1 ليترات
محرك هوندا المتكامل الدعم IMA البنزيني الكهربائي الهجين والمتسعة أسطواناته الأربع ل3 ،1 ليتر، وتبلغ قوته 86 حصانا وهو معتمد في موديل سيفيك، وقد حصل على 186 نقطة، أمام محرك الديزل المشترك بين بي إس أ PSA وفورد، والمتسعة أسطواناته الأربع ل4 ،1 ليتر وهو معتمد في سيتروان سي 3 وفورد فييستا وبيجو307، والذي حصل على 129 نقطة، ثم محركات فولكس فاغن الثلاثة التالية، وأولها البنزيني ذو البخ المباشر في صيغة ال4 ،1 ليتر وهو معتمد في آودي آي 2 وفولكس فاغن غولف وبورا، وقد حصل على 114 نقطة والآخران ديزل سعة 4 ،1 و2 ،1 ليتر وحصل على 55 و52 نقطة على التوالي، وصولا إلى محرك تويوتا ديزل 4 ،1 ليتر المعتمد في موديل ياريس/إيكو/ فيتز، وقد حصل على 46 نقطة.
أفضل محرك في فئة
ما دون الـ 0 ،1 ليتر
محرك هوندا المتكامل الدعم IMA البنزيني الكهربائي الهجين والمتسعة أسطوانات قسمه البنزيني الثلاث ل995 سنتم مكعب، وهو حامل لقب فئته في العام الماضي أيضا، وتبلغ قوته 76 حصانا ومعتمد في موديل إنسايت وقد حصل على 279 نقطة، أمام محرك تويوتا 0 ،1 ليتر في ياريس وفيتز وإيكو، وقد حصل على 155 نقطة وسمارت MCC بسعة 799 سنتم مكعب وقد حصل على 89 نقطة وسمارت MCC بسعة 599 سنتم مكعب وقد حصل على 80 نقطة وأوبل 0 ،1 ليتر المعتمد في أجيلا و كورسا قد حصل على 59 نقطة وفولكس فاغن 0 ،1 ليتر المعتمد في سيات أروزا وفولكس فاغن لوبو حصل على 59 نقطة.
أفضل محرك جديد للعام 2002
محرك بي إم دبليو 745i السابق الذكر وهو سعة 4 ،4 ليترات بثماني أسطوانات V8 وقد حصل على 139 نقطة، وتلته محركات مرسيدس بنز AMG 5 ،4 ليتر في ثماني أسطوانات V8 وهو معتمد في SL55 وقد حصل على 82 نقاط، ثم فولفو ديزل 4 ،2 ليتر وهو معتمد في إس 60 وفي 70 وإس 80، وقد حصل على 73 نقطة، ثم محرك هوندا المتكامل الدعم والبنزيني الكهربائي الهجين في صيغة ال3 ،1 ليتر وهو معتمد في سيفيك وقد حصل على 69 نقطة، ثم محرك هوندا 0 ،2 ليتر آي فيتيك المعتمد في سفيك تايب آر، وقد حصل على 61 نقطة، ثم فولكس فاغن 0 ،4 ليتر في ثماني أسطوانات W8 وهو معتمد في باسات، وقد حصل على 59 نقطة.
أفضل محرك نموذج
محرك نموذج جنرال موتورز أوتونومي العامل بخلايا الوقود وقد حصل على 149 نقطة أمام محرك بي إم دبليو الهيدروجيني ب12 أسطوانة V12 للفئة السابعة وحصل على 138 نقطة، ثم محرك نموذج مرسيدس بنز نيكار 5 بخلايا الوقود، وقد حصل على 135 نقطة، ثم محرك نموذج تويوتا FCHV5 بخلايا الوقود، وقد حصل على 82 نقطة، ثم محرك هوندا الهجين في نموذج دوالنوت بست اسطوانات V6 سعتها 5 ،3 ليتر (79 نقطة)، وأخيرا محرك أوبل زافيرا هيدروجين 3 (71 نقطة).
أفضل محرك في توفير الوقود
محرك هوندا hybrid IMA البنزيني الكهربائي 0 ،1 ليترات السابق الذكر (حامل لقب فئته للعام الثالث على التوالي 2، وقد حصل على 130 نقطة ثم شقيقه محرك ال3 ،1 ليتر البنزيني الكهربائي أيضا (97 نقطة) فمحرك تويوتا البنزيني الكهربائي المعتمد في تويوتا بريوس (85 نقطة) فمحرك فولكس فاغن ديزل 2 ،1 ليتر وهو معتمد في آودي آي 2 وفولكس فاغن لوبو، (81 نقطة) وبي إم دبليو ديزل 9 ،2 ليتر فيست أسطوانات متتابعة وهو معتمد في 330 دي و53، دي وإكس 5، (67 نقطة)، وأخيرا محرك فولفو ديزل 4 ،2 ليتر في خمس أسطوانات والمعتمد في إس 60 وفي70 وإس 80 (47 نقطة).
بيجو 607 بمحرك 2 ،2 ليترات Hdi 22
فئة المسابقة المحرك الفائز النقاط معتمد في سيارات
المحرك الدولي للعام 2002 بي إم دبليو 745i المعروف برمز N62 ذو 8 235 بي إم دبليو
اسطوانات V8 سعة 4 ،4 ليترات
أفضل محرك تفوق سعته 0 ،4 ليترات بي إم دبليو 745I «السابق» 176 بي إم دبليو
أفضل محرك في فئة ال0 ،3 إلى 0 ،4 ليترات بي إم دبليو ذو 6 اسطوانات متتابعة سعة 2 ،3 ليترات 186 موديلات إم رودستر وإم 3 وإم كوبيه
أفضل محرك في فئة ال5 ،2 إلى 0 ،3 ليترات بي إم دبليو ذو 6 اسطوانات متتابعة سعة 0 ،3 ليترات 162 موديلات X5 Z530 Z330 Z3
أفضل محرك في فئة ال0 ،2 إلى 5 ،2 ليتر PSA توربو ديزل Hdi2 ،2 ذو 4 اسطوانات سعة 2 ،2 ليتر 100 سيتروان c5
وبيجو 406 و 607
أفضل محرك في فئة ال8 ،1 إلى 0 ،2 ليتر هوندا البنزيني ذو 4 اسطوانات سعة 0 ،2 ليتر 124 هوندا S2000 الرياضي
أفضل محرك في فئة الـ 4 ،1 إلى 8 ،1 ليتر محرك تويوتا VVTLi190 ذو 4 اسطوانات سعة 8 ،1 ليتر 110 موديلي سيليكا وكورولا
أفضل محرك في فئة ال0 ،1 إلى 4 ،1 ليتر هوندا المتكامل الدعم IMA البنزيني الكهربائي الهجيني 186 هوندا سيفيك
ذو 4 اسطوانات سعة 3 ،1 ليتر
أفضل محرك في فئة ما دون ال0 ،1 ليترات هوندا المتكامل الدعم IMA البنزيني الكهربائي الهجيني 279 هوندا سيفيك
ذو 3 اسطوانات سعة 995 ،0 ليتر
أفضل محرك جديد للعام 2002 بي إم دبليو 745i «السابق» 139 بي إم دبليو
أفضل محرك نموذج جنرال موتورز أوتونومي العامل بخلايا الوقود 149 أوتونومي
أفضل محرك في توفير الوقود محرك هوندا hybrid IMA البنزيني الكهربائي سعة 0 ،1 ليتر 130 هوندا
المصدر:جريدة الجزيرة..
وعذرا على الاطالة...
مع تحيات:SL500
الـ 8 ،1 إلى 0 ،2 ليترات
محرك هوندا البنزيني الذي تبلغ سعة أسطواناته الأربع0 ،2 ليتر، وحامل لقب فئته في العام الماضي أيضا، وتبلغ قوته 240 حصانا، وهو معتمد في موديل إس 0 ،2، الرياضي وقد حصل على 124 نقطة، ثم محرك بي إم دبليو المتسعة اسطواناته الأربع المتتابعة ل0 ،2 ليترات وهو معتمد في 318 آي وقد حصل على 97 نقطة، ثم محرك هوندا 0 ،2 iVTEC المتسعة أسطواناته الأربع ل0 ،2 ليترات وهو معتمد في سيفيك تايب آر، وقد حصل على 90 نقطة، ومحرك فولكس فاغن ديزل 9 ،1 ليترات في أربع أسطوانات وهو المعتمد في آودي آي 3 وآي 4 وآي 6 وسيات إيبيزا وليونوتوليدو وسكودا سوبرب وفولكس فاغن غولف وبورا وباسات، والذي حصل على 90 نقطة أيضا، ثم محرك بي إم دبليو والذي تتسع اسطواناته الأربع المتتابعة 0 ،2 ليتر وهو معتمد في 320 دي، وقد حصل على 77 نقطة، وأخيرا محرك سوبارو 0 ،2 ليترات في أربع أسطوانات متقابلة أفقيا مع شاحن توربيني وهو معتمد في إمبريزا
وليغاسي وآوتباك ولانكاستر وفورستر، وحصل على 51 نقطة.
أفضل محرك في فئة ال 4 ،1 إلى 8 ،1 ليتر محرك تويوتا في في تي إل آي VVTLi 19، ذو الأسطوانات الأربع التي تتسع 8 ،1 ليترات، وتبلغ قوته 189 حصانا ويعتمد في موديلي سيليكا وكورولا وقد حصل على 110 نقاط، وحل أمام حامل لقب الفئة في العام الماضي، محرك بي إم دبليو المتسعة اسطواناته الأربع المتتابعة ل8 ،1 ليتر وهو معتمد في 316آي وحصل على 106 نقاط، ثم محرك فورد ديزل 8 ،1 ليترات TDCI المعتمد في فوكوس، وحصل على 104 نقاط، ثم محرك تويوتا البنزيني الكهربائي الهجين 5 ،1 ليتر وهو معتمد في بريوس، وحصل على 98 حصانا، فمحركي فولكس فاغن 8 ،1 ليترات توربو المعتمد في آودي إس 3 وتي تي وسيات ليون، ومحرك 6 ،1 ليترات ببخ بنزين مباشر وهو معتمد في آودي آي 2 وفولكسفاغن غولف وبورا، وحصل على كل منهما 68 نقطة.
أفضل محرك في فئة
الـ 0،1 إلى 4 ،1 ليترات
محرك هوندا المتكامل الدعم IMA البنزيني الكهربائي الهجين والمتسعة أسطواناته الأربع ل3 ،1 ليتر، وتبلغ قوته 86 حصانا وهو معتمد في موديل سيفيك، وقد حصل على 186 نقطة، أمام محرك الديزل المشترك بين بي إس أ PSA وفورد، والمتسعة أسطواناته الأربع ل4 ،1 ليتر وهو معتمد في سيتروان سي 3 وفورد فييستا وبيجو307، والذي حصل على 129 نقطة، ثم محركات فولكس فاغن الثلاثة التالية، وأولها البنزيني ذو البخ المباشر في صيغة ال4 ،1 ليتر وهو معتمد في آودي آي 2 وفولكس فاغن غولف وبورا، وقد حصل على 114 نقطة والآخران ديزل سعة 4 ،1 و2 ،1 ليتر وحصل على 55 و52 نقطة على التوالي، وصولا إلى محرك تويوتا ديزل 4 ،1 ليتر المعتمد في موديل ياريس/إيكو/ فيتز، وقد حصل على 46 نقطة.
أفضل محرك في فئة
ما دون الـ 0 ،1 ليتر
محرك هوندا المتكامل الدعم IMA البنزيني الكهربائي الهجين والمتسعة أسطوانات قسمه البنزيني الثلاث ل995 سنتم مكعب، وهو حامل لقب فئته في العام الماضي أيضا، وتبلغ قوته 76 حصانا ومعتمد في موديل إنسايت وقد حصل على 279 نقطة، أمام محرك تويوتا 0 ،1 ليتر في ياريس وفيتز وإيكو، وقد حصل على 155 نقطة وسمارت MCC بسعة 799 سنتم مكعب وقد حصل على 89 نقطة وسمارت MCC بسعة 599 سنتم مكعب وقد حصل على 80 نقطة وأوبل 0 ،1 ليتر المعتمد في أجيلا و كورسا قد حصل على 59 نقطة وفولكس فاغن 0 ،1 ليتر المعتمد في سيات أروزا وفولكس فاغن لوبو حصل على 59 نقطة.
أفضل محرك جديد للعام 2002
محرك بي إم دبليو 745i السابق الذكر وهو سعة 4 ،4 ليترات بثماني أسطوانات V8 وقد حصل على 139 نقطة، وتلته محركات مرسيدس بنز AMG 5 ،4 ليتر في ثماني أسطوانات V8 وهو معتمد في SL55 وقد حصل على 82 نقاط، ثم فولفو ديزل 4 ،2 ليتر وهو معتمد في إس 60 وفي 70 وإس 80، وقد حصل على 73 نقطة، ثم محرك هوندا المتكامل الدعم والبنزيني الكهربائي الهجين في صيغة ال3 ،1 ليتر وهو معتمد في سيفيك وقد حصل على 69 نقطة، ثم محرك هوندا 0 ،2 ليتر آي فيتيك المعتمد في سفيك تايب آر، وقد حصل على 61 نقطة، ثم فولكس فاغن 0 ،4 ليتر في ثماني أسطوانات W8 وهو معتمد في باسات، وقد حصل على 59 نقطة.
أفضل محرك نموذج
محرك نموذج جنرال موتورز أوتونومي العامل بخلايا الوقود وقد حصل على 149 نقطة أمام محرك بي إم دبليو الهيدروجيني ب12 أسطوانة V12 للفئة السابعة وحصل على 138 نقطة، ثم محرك نموذج مرسيدس بنز نيكار 5 بخلايا الوقود، وقد حصل على 135 نقطة، ثم محرك نموذج تويوتا FCHV5 بخلايا الوقود، وقد حصل على 82 نقطة، ثم محرك هوندا الهجين في نموذج دوالنوت بست اسطوانات V6 سعتها 5 ،3 ليتر (79 نقطة)، وأخيرا محرك أوبل زافيرا هيدروجين 3 (71 نقطة).
أفضل محرك في توفير الوقود
محرك هوندا hybrid IMA البنزيني الكهربائي 0 ،1 ليترات السابق الذكر (حامل لقب فئته للعام الثالث على التوالي 2، وقد حصل على 130 نقطة ثم شقيقه محرك ال3 ،1 ليتر البنزيني الكهربائي أيضا (97 نقطة) فمحرك تويوتا البنزيني الكهربائي المعتمد في تويوتا بريوس (85 نقطة) فمحرك فولكس فاغن ديزل 2 ،1 ليتر وهو معتمد في آودي آي 2 وفولكس فاغن لوبو، (81 نقطة) وبي إم دبليو ديزل 9 ،2 ليتر فيست أسطوانات متتابعة وهو معتمد في 330 دي و53، دي وإكس 5، (67 نقطة)، وأخيرا محرك فولفو ديزل 4 ،2 ليتر في خمس أسطوانات والمعتمد في إس 60 وفي70 وإس 80 (47 نقطة).
بيجو 607 بمحرك 2 ،2 ليترات Hdi 22
فئة المسابقة المحرك الفائز النقاط معتمد في سيارات
المحرك الدولي للعام 2002 بي إم دبليو 745i المعروف برمز N62 ذو 8 235 بي إم دبليو
اسطوانات V8 سعة 4 ،4 ليترات
أفضل محرك تفوق سعته 0 ،4 ليترات بي إم دبليو 745I «السابق» 176 بي إم دبليو
أفضل محرك في فئة ال0 ،3 إلى 0 ،4 ليترات بي إم دبليو ذو 6 اسطوانات متتابعة سعة 2 ،3 ليترات 186 موديلات إم رودستر وإم 3 وإم كوبيه
أفضل محرك في فئة ال5 ،2 إلى 0 ،3 ليترات بي إم دبليو ذو 6 اسطوانات متتابعة سعة 0 ،3 ليترات 162 موديلات X5 Z530 Z330 Z3
أفضل محرك في فئة ال0 ،2 إلى 5 ،2 ليتر PSA توربو ديزل Hdi2 ،2 ذو 4 اسطوانات سعة 2 ،2 ليتر 100 سيتروان c5
وبيجو 406 و 607
أفضل محرك في فئة ال8 ،1 إلى 0 ،2 ليتر هوندا البنزيني ذو 4 اسطوانات سعة 0 ،2 ليتر 124 هوندا S2000 الرياضي
أفضل محرك في فئة الـ 4 ،1 إلى 8 ،1 ليتر محرك تويوتا VVTLi190 ذو 4 اسطوانات سعة 8 ،1 ليتر 110 موديلي سيليكا وكورولا
أفضل محرك في فئة ال0 ،1 إلى 4 ،1 ليتر هوندا المتكامل الدعم IMA البنزيني الكهربائي الهجيني 186 هوندا سيفيك
ذو 4 اسطوانات سعة 3 ،1 ليتر
أفضل محرك في فئة ما دون ال0 ،1 ليترات هوندا المتكامل الدعم IMA البنزيني الكهربائي الهجيني 279 هوندا سيفيك
ذو 3 اسطوانات سعة 995 ،0 ليتر
أفضل محرك جديد للعام 2002 بي إم دبليو 745i «السابق» 139 بي إم دبليو
أفضل محرك نموذج جنرال موتورز أوتونومي العامل بخلايا الوقود 149 أوتونومي
أفضل محرك في توفير الوقود محرك هوندا hybrid IMA البنزيني الكهربائي سعة 0 ،1 ليتر 130 هوندا
المصدر:جريدة الجزيرة..
وعذرا على الاطالة...
مع تحيات:SL500