سوالف للجميع - معلومات عن سيارات غير رياضيه ورياضيه

Z280X@300X

21-01-2002, 01:04 PM

السلام عليكم

ونبدا
تويوتا كامري

http://www.carsworld.net/pages/img/toyota-camry.jpg

كامري" سيارة متوسطة الحجم حققت نجاحات كبيرة خاصة في أسواق الولايات المتحدة حتى صارت الأكثر مبيعاً في سوقها على مدى ثلاث سنوات متتالية ، ويكمن وراء ذلك تعدد طرازاتها ومستويات أناقتها حيث تتوفر بطرازين للهيكل سيدان وواجون .. وتأتي "كامري" بقاعدة عجلات بطول 105.1بوصة وعرض مسار أمام/خلف 61.1-59.9بوصة وبطول إجمالي 187.8 وبعرض 70.4بوصة وبارتفاع 56.4بوصة وتزن "كامري" 2998رطلاً ويتسع خزان الوقود بها لـ18.5جالون .. وتتمتع "كامري" بتصميم انسيابي بديع وبمظاهر قوة واضحة تعبر عنها مقدمتها الطويلة وصداماتها العريضة وعوارض الحماية الجانبية والعجلات المعدنية خماسية الشعاع .. وتتميز "كامري" برحابتها الداخلية التي توفر راحة كاملة للركاب .. الموديل الأساسي يأتي بمحرك سعة 2.2ليتر 4أسطوانات يولد قوة 142حصاناً، ويمتاز بانخفاض فائق لغازات العام (ULEV)، وهناك محرك اختياري يجعل السيارة أكثر رياضية سعته 3ليترات 6أسطوانات (V) قوة 213حصاناً.. ناقل الحركة الأساسي يدوي بخمس سرعات يتوفر مع المحرك 2.2ليتر في الطرازات التالية XLI وأكزيكوتيف وGLI واجون .. أما GLI سيدان فيمكن توفره بناقل يدوي أساسي أو آلي اختياري .. أما "كامري" V6 فتأتي بثلاثة مستويات وهي تورينج وجارندي GLX وجراندي GTX وجميعها تتوفر بخيارين لناقل الحركة إما يدوي بخمس سرعات أو آلي بأربع سرعات .. ومن أجل زيادة عزل الضجيج والاهتزازات والخشونة ، فإن نظام التعليق بقوائم انضغاط ماكفرسون (أمام) ووصلات مزدوجة (في الخلف) مركب على قواعد فرعية .. عجلة القيادة بجريدة مسننة وترس ومعززة بالطاقة الكهربائية (أساسياً في كل موديلات كامري) .. وفي عام 2001 جاءت بتصميم جديد للمصابيح الخلفية أعطاها شكلاً جميلاً وكذلك جاءت المصابيح الأمامية محسنة ، وتوفر "كامري" بداخلها سلسلة طويلة من وسائل السلامة من بينها وسائد هوائية واقية أساسية للسائق ، وأحزمة مقاعد بثلاث نقاط تثبيت وأقفال أبواب خلفية لا تسمح للأطفال بالعبث فيها .. الكوابح الأربعة مزودة بديسكات أساسية في جميع الموديلات ، ونظام ABS للمكابح أساسي في الطراز "جراندي GTX" .. وينال الموديل الأعلى مستوى تجهيزات إضافية مثل عجلة القيادة المغلفة بالجلد ، والمقاعد الأمامية الكهربائية ، والتحكم الأوتوماتيكي بالطقس وفتح الأبواب عن بعد ونظام سمعي ممتاز..

المواصفات الفنية تويوتا كامري

الطراز سيدان – واجون

المحرك الأساسي 2.2ليتر، 4أسطوانات، 142حصاناً

المحرك الاختياري 3ليترات، 6أسطوانات، 213حصاناً

منظومة الدفع أمامي

ناقل الحركة 5سرعات آلية – 4سرعات آلية

الطول 187.8بوصة

العرض 70.4بوصة

الارتفاع 56.4بوصة

قاعدة العجلات 105.1بوصة

المكابح أمام: ديسكات مهواة، خلف: ديسكات

نظام منع الانغلاق ABS اختياري

وزن السيارة 2998رطلاً

سعة خزان الوقود 18.5جالون

السعر
55000-80000 ريالاً سعودياً

المزيد قادم

Z280X@300X

21-01-2002, 01:06 PM

http://www.carsworld.net/pages/img/sh-cap.jpg كابرس

كابرس

مثلما توقعت "شيفروليه" , نجحت سيارتها "كابريس" المجددة التي عادت عام 2000 بمظهر أكثر أناقة ، وأكثر رياضية ، وقد كان رهان الشركة الأمريكية على هذه السيارة ناجحاً لدرجة أذهلتها هي شخصياً قبل منافسيها .. فقد حققت "كابريس" الجديدة نجاحاً واسعاً بعد أن جاءت من مصانع "جنرال موتورز" بأستراليا بهذا التصميم الإيروديناميكي الأنيق واتساعها الملحوظ من الداخل رغم قصور طولها عما كانت عليه سابقا ً.. المحرك الذي نالته "كابريس" الجديدة كان أيضاً جديداً وهو 8أسطوانات سعة 5.7ليتر وبقوة 295حصاناً مع اقتصادية عالية في استهلاك الوقود (25ميلاً في الجالون) .. وهذا المحرك طورته "جنرال موتورز" بتكلفة فاقت المليار دولار ليتناسب مع أداء سياراتها خلال القرن الجديد الذي شددت فيه شروط المحافظة على البينة ونفث العادم .. وبعد أن أطلقت "شيفروليه" سيارتها "كابريس" في طرازين هما L.S والأعلى مستوى LTZ، أضافت إليهما خلال العام الماضي الطراز الأكثر فخامة (SS) وهو طراز أطلقته أيضاً في سيارتها "لومينا".

من الداخل جاءت المقصورة أكثر اتساعاً من ذي قبل مع لمسات الفخامة المنتشرة حيث يوجد الخشب على لوحة القيادة والكونسول والأبواب والمقاعد ملبسة بالجلد أو القماش المخملي .. الطرازان LTZ و SS يوجد بهما نظام (التحكم بالجر) . أما نظام ABS المانع لانغلاق المكابح فقد أصبح تجهيزاً أساسياً لكل الطرازات على العجلات الأربع .. ومع "كابريس" تخلت "شيفروليه" في بنائها عن مفهوم القاعدة الفولاذية المستقلة والمركبة تحت الهيكل ، وعوضاً عن ذلك اعتمدت بناء هيكل متكامل من الأرضية إلى السقف ، وهو ما حقق أهدافاً تقنية تمثلت في تحسين مقاومة السيارة لقوة الصدمات والمساهمة في توفير شعور بنعومة القيادة على الطريق ومستوى أعلى من الهدوء .. الطراز (LTZ) ينال خاصية التعديل الكهربائي لمقعد السائق بثمانية أوضاع مختلفة ونظام للتحكم الإليكتروني بالمناخ في مساحتين ونظام التحكم بالثبات .. التجهيزات الاختيارية على الطراز (LS) تشمل التحكم الآلي بدرجة حرارة المقصورة ، وجهاز CD وعجلات ألمومنيوم 16بوصة.

_________________________________
المواصفات الفنية
شيفروليه كابرس / SS
______________________________

الطراز
سيدان

_______________________

المحرك الأساسي
5.7 ليتر، 8 أسطوانات، 295 حصاناً

____________________________

المحرك الاختياري
5.7 ليتر، 8 أسطوانات، 325 حصاناً

_________________________

منظومة الدفع

خلفي
____________________________

ناقل الحركة
4 سرعات آلية

____________________________

الطول
206.1 بوصة

_________________________

العرض
72.6 بوصة

____________________________

الارتفاع
57 بوصة

______________________

قاعدة العجلات

115.7 بوصة

_______________________________

لمكابح
أمام: ديسكات مهواة ، خلف: ديسكات

____________________________
نظام منع الانغلاق
ABS أساسي
____________________
وزن السيارة
3712 رطل
________________________
سعة خزان الوقود
19.9 جالوناً
_________________________-------
السعر 88205-103000ريالاً سعودياً

Z280X@300X

21-01-2002, 01:07 PM

Z280X@300X

21-01-2002, 01:09 PM

http://www.carsworld.net/pages/img/merc-gm.jpg
ميركوري جراند ماركيز
تتشابه "جراند ماركيز" مع فورد كراون فيكتوريا .. إلا أن الأولى تتفوق على الثانية من ناحية الفخامة والترف اللذين يعبر عنهما الكروم المتناثر على جسم "جراند ماركيز" وشبك المقدمة الجريء .. بالإضافة إلى نظام تعليقها المستقل بذراع قصير/طويل في الأمام ومحور حي مع وصلة "وات" في الخلف ومساعدات غاز على العجلات الأربع ، وهو تعليق موزون بأسلوب عصري متطور .. وتمتاز "جراند ماركيز" كذلك بأنها سريعة الاستجابة بشكل مثير للإعجاب .. المحرك الوحيد المتاح للسيارة سعة 4.6ليتر (V8) بكامل رأسية مفردة يولد الآن 230حصاناً بزيادة خمسة أحصنة عن السابق .. وتنال السيار مجموعة تجهيزات (هاندلنج باكيج) يحصل من خلالها المحرك على شكمان مزدوج يرفع القوة إلى 235حصاناً والعزم إلى 275رطلاً/قدم ، إلى جانب عجلات أنيقة شبكية الطراز .. وقد حافظة "جراند ماركيز" على مواكبة العصر حيث تتباهى بأربعة كوابح تستخدم ديسكات مع نظام ABS اختيارياً، وكذلك نظام تحكم بالاحتكاك ونظام سلامة شخصية (PSS) يستخدم مجسمات استشعار تحدد مدى شدة الاصطدام وتضبط درجة انتفاخ الوسائد الهوائية الواقية وفقاً لذلك .. أحزمة المقاعد الخارجية الأمامية مزودة بمشدات مسبقة من أجل امتصاص الاندفاع عند وقوع اصطدام ، وبطانة السقف محشوة بمزيد من المواد التي تمتص قوة الصدمة لحماية الرأس ضد الإصابة.

من تحسينات هذا العام دعاسات تعدل كهربائياً ونظام تحكم بالطقس اختيارياً على طريقة (أضبط وانس) وإضاءة للطبلون لا تعتم في النهار عند تشغيل المصابيح الرئيسية.. وتأتي "جراند ماركيز" ذات المقاعد الستة بمستويين من الأناقة والتجهيزات هما LS, GS وكلاهما مزود بمقعد أمامي متصل منقسم 50/50 مع مساند ذراع في الوسط .. والموديل LS متوفر بفرش جلدي اختياري وسند ذراع في وسط المقعد الخلفي (اساسياً) .. التجهيزات الأساسية الأخرى في الموديلين تضم فتح باب صندوق الأمتعة من داخل السيارة وأقفال أبواب ومرايا ومقاعد كهربائية وراديو كاسيت استيريو AM/FM..

السعر 87500-119000 ريالاً سعودياً

Z280X@300X

21-01-2002, 01:10 PM

كاديلاك اسكاليد
http://www.carsworld.net/pages/img/cad-esk.jpg

إيسكاليد" هي الممثل الوحيد لـ"كاديلاك" في سوق الشاحنات الرياضية متعددة الاستخدامات ، وقد أنتجت "كاديلاك" هذه السيارة بعد أن ثبت لها أن 23% من زبائنها سبق لهم شراء سيارة رياضية عملية ، فقررت أن تكون هذه السيارة الرياضية أيضاً من "كاديلاك" .. والجيل الثاني من "إيسكاليد" هو أول "كاديلاك" تعكس فلسفة تمازج الفن والعلم من خلال تقنيات (الفكر المستقبلي) ، حيث خطوط التصميم حادة الحواف تجعلها تبدو كسيارة عصرية جداً .. والسيارة تأتي بنظامين للدفع : على عجلتين أو بالدفع على كل العجلات ، وكلا الموديلين يقدم فروقاً متميزة في الأداء .. وتعد "إيسكاليد" أول سيارة رياضية عملية تصدرها "كاديلاك" للشرق الأوسط بداية من موديل 2002 ، حيث كانت سيارة (GMC) تسيطر على هذه السوق خاصة "سوبربان" و "يوكون" و "جيمي" .. من تقنيات "إيسكاليد" الجديدة المحرك "فورتيك 6000" V8 بالدفع على عجلتين .. وتقدم استراتيجية خط الدفع المزدوج مع التقنيات المتطورة للتحكم بالشاسيه مثل (ستابلي تراك) مجموعة متكاملة توازي نظام "نورث ستار" الشهير المستخدم في طرازات مثل "سيفيل" و "دوفيل" .. ويعمل نظام التعليق العبقري الذي يتحسس تغيرات سطح الطريق بواسطة الكمبيوتر مما يحسن استقرار الهيكل وثباته وراحة الركوب والسيطرة التامة على عجلة القيادة .. وهناك نظام آلي للمساعدة في إيقاف السيارة بالمواقف دون أن تصطدم بالأجسام خلفها يدعى (VRPA) وذلك باستخدام الموجات فوق الصوتية.

كما توفر "كاديلاك" نسخة خاصة للشرق الأوسط بمحرك (فورتيك) 6ليترات يعمل أيضاً بالبنزين المشبع بالرصاص مع مضخة معززة وإطارات خاصة للطقس الحار طراز "ميشلان" P265/70R17 وعداد سرعة مدرج بالكيلومترات ومنظف هواء أساسي عالي السعة وتجهيزات ألواح سفلية واقية في المقدمة ونظام معدل للعادم .. والمحرك الخاص بالشرق الأوسط يعمل مع الدفع المستمر للعجلات الأربع ويولد قوة وعزم دوران هما الأعلى بالمقارنة مع أي سيارة 4×4 أخرى من "جنرال متورز" وأكثر بكثير من أي سيارة أخرى .. ويولد هذا المحرك ذو الضغط العالي قوة 345حصاناً عند 5200د/د وعزماً يبلغ 380رطلاً/قدم عند 4000د/د.

من الداخل تظهر "إيسكاليد" أنيقة لدرجة كبيرة حيث لوحة القيادة المنسقة والموزعة عليها مفاتيح التحكم بأناقة تامة .. وتوفر المقصورة رحابة ملموسة مع مساحات استثنائية لرؤوس وأرداف وأرجل الركاب ومساحة لجلوس ثمانية ركاب من خلال إضافة مقعد ثالث يأتي أساسياً ويمكن نزعه عند الحاجة..

Z280X@300X

21-01-2002, 01:13 PM

شفروليه بلايزر
http://www.gmme.com/arabic/chevrolet_trucks/trailblazer/images/tb_col1.jpg http://www.gmme.com/arabic/chevrolet_trucks/trailblazer/images/tb_col3.jpg
شاحنة عملية متعددة الاستخدامات بالدفع الخلفي أو الرباعي المؤقت ، تتميز بأدائها العملي القوي على الطرقات السريعة أو على الطرق غير الممهدة ، وبمستوى ركوب مريح يضاهي السيارات العادية .. تأتي "شيفروليه بليزر" بطرازين للهيكل ببابين أو بأربعة أبواب وبمستويين من الأناقة والتجهيزات LS الأساس وLT الأعلى مستوى ، وهناك موديل ثالث يقدم تجهيزات أعلى مستوى يدعى (تريل بليزر) مثل مقاعد من الجلد الطبيعي .. السيارة تعمل بمحرك أساسي بست أسطوانات بسعة 4.3ليتر وبقوة 190حصاناً وبعزم للدوران يصل إلى 250رطلاً/قدم عند 2800د/د ، وقد نال هذا المحرك تحسينات لأجل موديل هذا العام ، ومعه ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو آلي بأربع سرعات ، ولهذا العام هناك إمكانية اختيار موضعه إما على الأرضية أو على المقود وذلك مع طرازان الهيكل ذوي البابين .. نظام التعليق مرن وهو عبارة عن ذراع (قصير – طويل) مستقل مع نوابض لولبية وقضيب انثناء خاص بالموديل ذي الدفع الرباعي 4WD، وفي الخلف عبارة عن محور حي مع نوابض صفائحية .. من التجهيزات الأساسية على الموديل LS عوارض جانبية من الصلب على الأبواب للحماية من الصدمات الجانبية ونظام ABS المانع لانغلاق المكابح ووسائد هوائية مزدوجة للسائق والراكب الأمامي ، ونظام حماية ضد السرقة وأقفال أبواب كهربائية ، بينما الموديل LT يتوفر بنظام تحكم بالسرعة وبنظام صوتي مطور بست سماعات مع مشغل اسطوانات CD.. التصميم الخارجي للسيارة يأتي بخطوط انسيابية عصرية وبمقدمة جميلة بمصابيح رئيسية وشبك طويل للتهوية ، ويتوسطه شعار "شيفروليه" وهناك انتفاخات ورفارف بلون مختلف عن الهيكل ونفس الشيء بالنسبة للمرايا الجانبية الكهربائية ، وهناك حامل للأمتعة بالسقف.

السعر
19150-32100 دولار أمريكي (بالأسواق الأمريكية)

شباب صاحب ابوي اشتراه السياره والله شكلها رهيب من بره روحو الوكاله بشوفونها

Z280X@300X

21-01-2002, 01:17 PM

LS430 لكزس
http://www.carsworld.net/pages/img/lex-ls.jpg

عندما ظهرت سفينة القيادة لدى "لكزس" الأسطورة (LS400) عام 1989، جاءت مثالاً حقيقياً لما ينبغي أن تكون عليه السيارات الفخمة قوية الأداء ، وبعد نجاحات متواصلة طوال السنوات الماضية ، قررت "لكزس" التغيير ، فجاء التغيير حاداً مطلقاً، حيث حلت (LS430) الجديدة كلياً محل الجيل الثالث من الأسطورة (LS400) .. المحرك 8أسطوانات على شكل(V) 90درجة زادت سعته من 4ليترات إلى 4.3ليتر القوة من 307أحصنة إلى 332حصاناً عند 5600د/د والعزم الأقصى للدوران 364رطلاً/قدم عند 3400د/د .. وهذا المحرك بكامة مزدوجة وبأربعة صمامات لل أسطوانة مع نظام التوقيت المتغير للصمامات (VVT-I) وقياسات قطر الأسطوانة الأطول هي 91×82.5ملم نسبة الانضغاط 10.5بريميوم إلى 1..
ناقل الحركة آلي بخمس سرعات ذو تصميم جديد ويمتاز بتنقيلات ناعمة جداً.. ولأول مرة في عالم السيارات زودت السيارة بقوة تتزايد مع العزم ، حيث هناك ضوابط إليكترونية تفتح مخنق البنزين في بعض الظروف مثل الصعود على طريق مرتفع .. ويأتي منحنى عزم المحرك من تقنية التوقيت المتغير للصمامات مع ذكاء يرفع من تتابع الصمامات على امتداد مدى سرعة دوران المحرك .. نظام التعليق عبارة عن شعبة مزدوجة عالية الحامل بالأمام ، وبالخلف شعبة مزدوجة .. وقد وفرت هذه التقنيات العالية للسيارة "لكزسLS430" استقراراً كبراً يعزز تحكم السائق بالسيارة مع مستويات راحة مثالية بفضل نظامي التعليق بالأمام والخلف ، وتصميم التعليق باستخدام الألمونيوم ، وكذلك اعتماداً على عجلات كبيرة مقاس 17بوصة .. أما بالنسبة للهدوء التام الذي يسيطر على السيارة من الداخل ويجعلها أكثر السيارات هدوءاً في العالم تنطلق (LS430) من الصفر إلى 60ميلاً/ساعة خلال 6.2ثانية وتلب اشتراطات (ULEV) لخفض غازات العادم .. والشكل الجديد للسيارة لا يزال يحتفظ بنكهة الموديلات السابقة ، ولكن بعد تحسين الصفات الانسيابية للسيارة بشكل أثمر ارتفاع عامل الانسيابية إلى 25% مما ساهم أيضاً في تحسين معدل استهلاك الوقود ورفع مستوى الهدوء مقارنة بالسابق .. من الداخل حصلت السيارة على تجديدات شاملة مثل الفرش الجلدي وتطعيمات الخشب من مستويات أعلى ونظام أوتوماتيكي للتحكم بالطقس يوجه قوة التبريد إلى الجهة التي تأتي منها أشعة الشمس .. عجلة القيادة الأساسية مغلفة بالجلد والخشب وعليها أزرة تشغيل النظام السمعي ، وهناك جهاز CD 6أسطوانات في الطبلون أساسياً، وجهازاً صوتياً للمساعدة في إيقاف السيارة بالمواقف ، ومقاعد جلدية كهربائية ، وقفلاً كهربائياً للأبواب ولغطاء صندوق الأمتعة , مقاعد أمامية مزودة بنظام تدفئة وتبريد .. وبسبب طول قاعدة العجلات بمقدار ثلاث بوصات ، زادت الرحابة الداخلية للسيارة ، وتوفرت مساحة أكبر للقدمين مع صندوق أمتعة كبير يفوق "مرسيدس بنز" الفئة (S)..

__________________

Z280X@300X

21-01-2002, 01:35 PM

ZX
من اقوى واشهر السيارات الرياضيه في العالم فهي من صنع نيسان فلقد حازت على اعجاب كثير من محبي السيارات الرياضيه فهي ابتدأت تسميتها بزد اكس 240 ومن ثم 260ومن ثم280ومن ثم300 واخير عادت من جديد لعام 2003 بطراز مجددا بالكمال لكنه لم يلعن ان هذا التصميم رسمي فهو فقط للعرض وسوف يتم صنع سيارة زد اكس للموديل الجديد بشكل اخر فكانت فكرة نيسان بجعل الزد بقوة متوسطة
لكن ستزداد قوتها لكن اقل من سيارتها سكاي لان .

زد 240x
http://alabadi.8m.com/zany9818.jpg
زد260x
http://www.alfnnan.net/forum/attachment.php?s=&postid=26380
http://www.alfnnan.net/forum/attachment.php?s=&postid=26386

زد280X اللي في توقيعي
زد300x
http://alabadi.8m.com/paulv2.jpg

زد300XTWEN TURPO
http://alabadi.8m.com/us8a.jpg
http://www.zcarparts.com/images/znatimages/01wcn133.jpg
http://www.zcarparts.com/images/znatimages/01wcn164.jpg

زد2003
http://www.rapidcars.com/images/silvrzrear.jpg http://www.rapidcars.com/images/nisszint.jpg
http://www.rapidcars.com/images/silvrnissz.jpg

Z280X@300X

21-01-2002, 02:46 PM

SUPRA

سياره من صنع تويوتا فهي بمثابة نيسان زد اكس فهي المنافس الحقيقي لزد اكس فمحركها يتكون من 3.0لتر تون كام ومحركها الاختياري مكون من تون تيربو .تصل سرعتها القصوى مايقارب300كلم وكونها رياضيه فيهي ايضا تمتاز بالفخامه والسبات وهي ذات دفع خلفي .

http://alabadi.8m.com/toy9.jpg

Z280X@300X

21-01-2002, 03:01 PM

http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com/media/roadtests/firstdrive/2001/vw.passat/01.5.vw.newpassatglx.f3-4.350.jpg
سيدان وواجون متميزة لاقت رواجاً كبيراً في الأسواق بفضل تصميمها المميز وأدائها القوي وتجهيزاتها الوفيرة .. وهي ما زالت تتوفر بأسواقنا بطراز السيدان فقط ومن المحمل توفرها بطراز الواجون في المستقبل القريب .. ولأجل عام 2001 أضافت عليها "فولكس واجن" تغييرات عديدة تضاف إلى ما نالته العام الماضي .. ومن الإضافات الجديدة وسائد هوائية جانبية (ستائر) ومفاتيح متعددة الوظائف على عجلة القيادة ، أساسية في الموديل الأعلى .. قدمت "فولكس واجن" في العام الماضي نظام (4MOTION) للدفع الرباعي الذي يقوم متحداً مع نظام قفل الدفرنس إليكترونياً (EDF) من "فولكس واجن" بجعل "باسات" تتحرك بدفع على عجلة واحدة.

وتحتاج "باسات" المزودة بنظام (4MOTION) للدفع على كل العجلات للمحرك 2.8ليتر 6أسطوانات على شكل(V) 190حصاناً وناقل الحركة الآلي 5سرعات مع (تيبترونيك) الذي يتيح تشغيلاً أوتوماتيكياً كاملاً، أو قيام السائق باختيار النسب عبر مجرى ناقل حركة خاص .. المحرك الأساسي للسيارة جديدة سعة ليترين 4أسطوانات وهو خيار ممتاز لمن لا تهمهم القوة الزائدة للمحرك ، وهو متوفر إما بناقل حركة يدوي 5سرعات أو آلي 5سرعات ، ويولد 115حصاناً، وهو يأتي بديلاً للمحرك الأساسي السابق سعة 1.8ليتر ذو الأربع أسطوانات والذي كان يولد قوة 125حصاناً ولكن الجديد يتفوق عليه في سعة المحرك التي تزيد من العزم ومن نعومة الأداء..

الموديل (GLS) يمكن أيضاً تزويده بمحرك 2.8ليتر 6أسطوانات على شكل(V) 30صماماً مع ناقل حركة يدوي أو آلي كما هو الحال بالنسبة لـGLX.. وجميع سيارات "باسات" ذات الدفع الأمامي لها قفل دفرنس إليكتروني ونظام "فولكس واجن" المضاد للانزلاق التجهيزات الأساسية عديدة وتشمل كمبيوتر للرحلة، تحكماً بالسرعة ، مرايا وأقفال ونوافذ كهربائية ، ووسائد هوائية مزدوجة لحماية السائق والراكب الأمامي ونظام ABS المانع لانغلاق المكابح..

والتجهيزات الاختيارية تضم الجلد ، فتحة سقف كهربائية ، جهاز CD 6أسطوانات ومجموعة تجهيزات الطقس البارد .. الموديل (GLX) له خيارات قليلة تقتصر على جهاز CD أو آخر في الطبلون وطلاء ميتاليك وخيارات خط الدفع ، لكن قائمة التجهيزات الأساسية كبيرة وتضم مرايا جانبية كهربائية قابلة للطي وعجلات من سبيكة معدنية .. وتبلغ أبعاد "باسات" من حيث الطول 184.1بوصة وأما العرض فيبلغ 68.5بوصة والارتفاع يتراوح ما بين 57.6-59بوصة ويبلغ طول قاعدة عجلاتها 106.5بوصة وهي تأتي بمكابح ذات ديسكات مهواة بالأمام وديسكات بالخلف ويبلغ وزنها الأساسي 3122رطلاً ويتسع خزان الوقود بها إلى 16.4جالون..

الطراز
سيدان – واجون
____________________
المحرك الأساسي
2ليتر، 4أسطوانات، 115حصاناً
المحرك الاختياري
2.8ليتر، 6أسطوانات، 190حصاناً
_______________________
منضومه الدفع
أمامي – رباعي
____________________
5سرعات يدوية – 5سرعات آلية
________________
الطول
184.1بوصة
_______________
العرض
________________68.5بوصة

الرتفاع
57.6-59بوصة
____________________
قاعدة العجلات
106.5بوصة
__________________
مكابح
أمام: ديسكات مهواة، خلف: ديسكات
__________________________
نظام منع الانغلاق
ABS أساسي

_________________
وزن السيارة
3122رطلاً
___________________
سعة خزان الوقود
16.4جالون

____________________
السعر :غير متوفر

Z280X@300X

21-01-2002, 03:05 PM

http://www.carsworld.net/pages/img/porc-911-c.jpg
هذه السيارة التي تم إطلاقها منذ 38عاماً حملت عدة أسماء داخل مصنعها بداية من "تايب 901" ومروراً بـ(911) وأخيراً (996) التي تصنف بكونها أفضل سيارة "بورش" جرى بناؤها حتى الآن.. 2001 هو العام الرابع لإنتاج "بورش996" أو (911) وهي تأتي دون تغييرات جوهرية وبنفس المحرك المدهش 3.4ليتر بست أسطوانات والمزود بنظام "فاريو كام بلاس" لتوقيت عمل الصمامات وبتحكم إليكتروني بالبنزين مرتبط بناقل حركة يدوي بست سرعات أو بجيربوكس آلي (اختياري) بمس سرعات مزود بنظام "تيبترونيكS" يوفر تنفيلات بالأصابع بالضغط على أزرة موجودة على عجلة القيادة .. المحرك يدفع السيارة من درجة السكون وحتى 100كلم/ساعة خلال 5.2ثانية مع الناقل اليدوي وخلال 6ثوان مع الناقل الآلي وبسرعة قصوى تصل مع الناقل اليدوي إلى 280كلم/ساعة ومع الناقل الآلي 275كلم/ساعة وهو يولد قوة 300حصان عند 6800د/د وبعزم أقصى للدوران يصل إلى 258رطلاً/قدم عند 4600د/د.. نظام التشغيل المستقل بالسيارة والكوابح المجهزة بديسكات تصنف كلاهما ضمن المواصفات الفنية الأفضل في العالم ، وهما مفتاح الأداء المتفوق والمريح والتوقف المثالي لهذه السيارة .. أضف إلى ذلك قدرات (911) في السير في كافة ظروف الطقس بفضل نظام الدفع على كل العجلات والذي يحول "كاريرا911" العادية إلى "كاريرا4" ، ومع تصميمها الرياضي البالغ الانسيابية تأتي "بورش 911 كاريرا" بقاعدة عجلات بطول 92.5بوصة وبطول إجمالي 174.4بوصة وبعرض 69.5بوصة وبارتفاع 51.4بوصة وبوزن أساسي يبلغ 2910-3130رطلاً، وتتوفر السيارة بطرازين للهيكل هي كوبيه وكشف والأخيرة تحمل اسم "911كابريو" وهي مخصصة لعشاق الهواء الطلق .. وتبقى أهم نقاط القوة في "بورش 911" قوة حركها الجبار وتصميمها الذي الذي يمنحها شخية متميزة بين كافة السيارات الرياضية خاصة تلك المقدمة ذات العيون شبه الدائرية المائلة والتحديب الرائع لطرفها..

السعر
280000-330000 ريالاً سعودياً

Z280X@300X

21-01-2002, 03:08 PM

http://www.carsworld.net/pages/img/ferr-mod.jpg

تمثل "فيراري 360 مودينا" مرحلة جديدة في تاريخ "فيراري" ، فقد ظهرت بعد خمس سنوات من العمل المتواصل لتؤكد مكانة الشركة الإيطالية التي لا تنازع في سوق السيارات الرياضية في العالم .. وقد طرحت في الأسواق لأول مرة في شهر سبتمبر من عام 1999 ، وتقول "فيراري" إن سيارتها هذه هي أفضل سيارة رياضية ممكنة يمكن قيادتها على كل الطرق .. وقد كان إنتاجها تحديداً قبله مهندسو "فيراري" الذين نجحوا في أداء مهمتهم على أكمل وجه .. وأهم ما يلفت النظر في "فيراري 360 مودينا" جسمها المصنوع من الألمونيوم بالكامل والمعروف أن وزن الألمونيوم يبلغ ثلث وزن الصلب .. وقد أصبحت "فيراري" مع هذه السيارة أول شركة مصنعة للسيارات تضع ناقلي حركة في السيارة أحدهما "فورمولا1" والآخر عادي ، وتبلغ سرعة السيارة القصوى 300كلم/صاعة خلال 4.5ثانية مقارنة بـ4.7ثانية لـ(F355) ، وتقطع الأولى مسافة 1000متر خلال 22.9ثانية مقابل 23.7ثانية للثانية ، وقد انضمت "فيراري 360 مودينا" إلى منصة "فيراري" كطراز أعلى من (F355) .. وتقدم هذا العام بالإضافة إلى فئتها الكوبيه الطراز "سبايدر" ، وتتميز السيارة بعامل دفع سلبي منخفض جداً لا يزيد عن 24% مع عامل للانسيابية يصل إلى 0.34، وقد أمكن إنجاز ذلك بفضل التصميم الخارجي المميز ودون الحاجة لوجود آلية أجنحة أو مصدات هواء ، ومن جهته ساهم الهيكل السفلي حكم الإغلاق مع زوج مشتتات على هيئة أنبوب (فنتوري) بالمؤخرة في رفع درجة الانسيابية .. كما أن السيارة حققت رقماً قياسياً في اختبار الطرقات المتعرجة بطول 700قدم حيث اجتازتها بسرعة 67.4ميل بالساعة .. "فيراري 360 مودينا" تم تصميمها وبنائها بالتعاون مع شركة "ألوكا إنك" لصنع الشاسيه كله من معدن الألمونيوم لتكون ذات وزن أقل بنسبة 28% من الطراز (F355) رغم أن حجمها زاد بنسبة 10% .. وهي تأتي بقاعدة عجلات بطول 102.3بوصة وبطول إجمالي 176.3بوصة وبعرض 75.6بوصة وبارتفاع 47.7بوصة وبوزن أساسي 3064رطلاً.. وتتفوق "مودينا" على الموديل السابق بزيادة الصلابة الهيكلية بنسبة 44% والصلابة الانثنائية بنسبة 42% هناك أربعة قوائم انضغاط فائقة الصلابة من الألمونيوم المسبوك (طراز B356) على الشاسيه كنقاط تحميل وأربعة أطقم من الأذرع العامودية (A) العليا والسفلى تمتد لتحمل زوجاً من الإطارات الضخمة مقاس 215/45ZR-18 في الأمام و275/40ZR-18 بالخلف مع ديسكات كبيرة مقاس 13بوصة على المكابح الأربعة مع نظام ABS المانع للانغلاق ، كما يمكن تزويدها بتجهيزات الأداء القوي والمكون من تعليق وإطارات خاصة قادرة على إيقاف السيارة من سرعة 60 ميلاً/ساعة في مسافة 110أقدام فقط .. السيارة تعمل بمحرك (V8) بسعة 3.6ليتر وبقوة 395حصاناً عند 8500د/د مع طاقة للعزم تبلغ 268رطلاً/قدم عند 4750د/د مع ناقل حركة يدوي أو آلي بست سرعات وبنظام تعليق أمامي وخلفي مستقل..

السعر
229000-234000 دولار أمريكي (بالأسواق الأمريكية)

Z280X@300X

21-01-2002, 03:12 PM

http://www.carsworld.net/pages/img/honda-sevec.jpg
ظهرت "هوندا سيفيك" لأجل عام 2001 مجددة كلياً موفرة مزيداً من الراحة والرحابة والأداء الأمن للسائق بالإضافة إلى الاقتصادية في استهلاك الوقود.. وتتوفر "سيفيك" الجديدة بقاعدة عجلات بطول 103.2بوصة وبطول إجمالي 174.7بوصة وبعرض 67.5بوصة وبارتفاع 56.7بوصة، وبوزن أساسي يبلغ 2447رطلاً مع الناقل اليدوي و2497رطلاً مع الناقل الأوتوماتيكي.. والسيارة تمتعت بصلابة هيكلية عالية تحققت من خلال اختبارات التصادم المتقدمة CAD.. وقد تم تعزيز صلابة المنحنيات بالسيارة باستخدام أجزاء ذات مقاطع عرضية أكبر وزوايا تقوية وعن طريق دعمها المفاصل ونقاط الاتصال.. الهيكل يضم واجهة فولاذية عالية الضغط ومناطق انبعاج أمامية وخلفية، وتمتد تقنية السلامة في "سيفيك" إلى غطاء المحرك والمصد الأمامي والمساحات، حيث صممت جميعها بشكل خاص يساعد على تفادي إصابة الرأس في حوادث المشاة، ولتشمل أيضاً حماية الجزء السفلي من جسم أي شخص تصدمه السيارة.. وفي حال وقوع تصادم، توفر "سيفيك" حماية تتخطى المعاير المتعارف عليها، حيث يسهم هيكلها الشديد الصلابة بواجهاته الفولاذية عالية الضغط ومناطق التهشم الأمامية والخلفية في تعديل شدة الصدمة والاحتفاظ بنطاق أمان حول الركاب..
زودت "سيفيك" الجديدة بمحرك أساسي سعة 1.5ليتر بأربع أسطوانات 16صماماً بقوة 110أحصنة عند 5800د/د، ومحرك اختياري طراز (SOHC VTEC) الذي يمنح السيطرة المطلقة بعزمه القوي السلس وتسارعه الفعال مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو أوتوماتيكي بأربع سرعات.. وهذا المحرك بأربع أسطوانات 16صماماً سعة 1.7ليتر وبقوة 130حصاناً عند 6300د/د وعزم دوران 114رطلاً/قدم عند 4800د/د، وتعمل تقنية VTEC على إغلاق صمام سحب واحد خلال السرعات البطيئة والمتوسطة لتحقيق الاقتصادية في استهلاك الوقود بالتعاون مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي بتحكم إليكتروني الذي يضم آلية متتابعة تعزز هذه الاقتصادية دون التأثير سلباً على القيادة، ليبقى المحرك على العزم القوي عند هذه السرعات مما يضمن قيادة شديدة التجاوب وينتج عن هذه التقنية تسارعاً فعالاً وأداءً رياضياً قوياً.. المكابح عبارة عن أقراص مهواة بالأمام وطبلة بالخلف، ونظام التعليق بالأمام عبارة عن عمود انضغاطي مستقل (ماكفرسون) ذو تحكم في الوصلات، يجمع بين الاستغلال الفعال للمساحة وثبات القيادة.. أما نظام التعليق الخلفي فهو ذو شعبة مزدوجة مع زنبرك لولبي يوفر مساحة أكبر للمقاعد الخلفية وصندوق الأمتعة.. وتأتي "سيفيك" هذا العام بسبعة ألوان خارجية للهيكل مع عوارض فولاذية، ومن الداخل زودت المقصورة بأحزمة أمان (ELR) ثلاثية نقاط التثبيت ووسائد هوائية (SRS) أمامية وجانبية تأتي أساسية مع الطراز (VTi)..

سعة خزان الوقود
13.2جالون
_____________________
السعر
42000-45000 ريالاً سعودياً
_______________________
:o :o
ماحد يرد علي

Z280X@300X

21-01-2002, 08:45 PM

http://www.carsworld.net/pages/img/toyota-land.jpg

تأتي بهيكل محسن لمزيد من الصلابة مع نظام تعليق أمامي جيد وخلفي معدل .. تنافس "لاندكروزر" طرازات مثل "GMC يوكون" و"فورد إكسبديشن" و"نيسان باترول" ، وتتوفر بأربع طرازات للأناقة والفخامة الأساسي GXR,GX,G والأعلى مستوى VXR، والثاني والثالث يتوفران بمستويين من التجهيزات .. أما الرابع فيتوفر بثلاثة مستويات من التجهيزات .. تعمل "لاندكروزر" بالدفع الخلفي أو الرباعي وبمحرك أمامي بست أسطوانات متتالية بسعة 4.5ليتر وبقوة 240حصاناً، وهناك محرك أعلى مردوداً طراز DOHC بثمان أسطوانات شكل (V) بسعة 4.7يتر وبقوة 250حصاناً عند 4800د/د وبعزم للدوران يصل إلى 320رطلاً/قدم عند 3600د/د ويعمل مع ناقل حركة آلي بأربع سرعات أو بناقل حركة يدوي بخمس سرعات (أساسي) كما تتوفر بمحرك ديزل بسعة 4.2ليتر بست أسطوانات بقوة 135حصاناً مع ناقل حركة يدوي فقط بخمس سرعات .. المظهر العام للسيارة يبقى من الخارج كما هو محافظاً على شخصيتها المعروفة والكلاسيكية والتعديلات تبقى في بعض التفاصيل بالداخل..

الطراز
4أبواب، 8-10ركاب
_____________________
المحرك الأساسي
4.5ليتر، 6أسطوانات، 240حصاناً
_______________________
المحرك الاختياري
4.7ليتر، 8أسطوانات، 250حصاناً
________________________
منظومة الدفع
رباعي
________________________
ناقل الحركة
5سرعات يدوية – 4سرعات آلية
_________________________
الطول
192.5بوصة
العرض
76.4بوصة
_________________________
الارتفاع
73.2-75بوصة
__________________________
قاعدة العجلات
112.2بوصة
________________________
المكابح
أمام: ديسكات مهواة، خلف: طبلة
__________________________
نظام منع الانغلاق
ABS اختياري
_________________________
وزن السيارة
4960-6106أرطال
_______________________
سعة خزان الوقود
37.2جالون
___________________
السعر
113400-192800 ريالاً سعودياً
_________________________________________________
==================================================

---------------------------------------------------------------------------------------------------- ________________________________________________

نيسان باترول

http://www.carsworld.net/pages/img/niss-patrol.jp
أن تخلت "باترول" عن الخطوط التصميمة الحادة منذ عام 1998 تأتي كموديل لعام 2001 أكثر تألقاً بخطوطها الانسيابية وتقوساتها الناعمة.. مقدمتها غلبت عليها الانتفاخات والانتقال الناعم بين جزئية وأخرى.. الرفارف وغطاء المحرك ومنطقة الأبواب كلها تسلم لبعضها البعض بانسيابية مريحة للعين، ومن الداخل تبرق مقصورة قيادتها الرحبة البالغة الفخامة والمجهزة بمجموعة رائعة من المميزات الرفيعة الجودة خاصة مع الطراز (هاردتوب سفاري) ببابين إلى جانب طراز استيشن واجون (سوبر سفاري).. وتزخر "نيسان باترول" بأنظمة سلامة عالية التقنية وتنقسم إلى ثلاثة أجزاء.. سلامة المعلومات وهي التي تعني مساعدة السائق بالتنبيه إلى حالات الخطر وذلك لاتخاذ القرارا لسريع ولمناسب ويتمثل ذلك في تحقيق وضعية قيادة معززة للسائق إضافة إلى زاوية وضعية دواسات التشغيل الأرضية.. أما الجزء الثاني من السلامة فإنه يهدف إلى توفير وسائل سلامة تحمي السائق والركاب من خطر الاصطدامات كتوقية الهيكل والجسم برفع مستوى صلابتهما وتجهيز الأبواب بقضبان فولاذية ووسائد هوائية أمامية، أما الجزئية الثالثة في تجهيزات السلامة داخل "باترول" فإنها تعرف بأجهزة السلامة النشطة ومنها جهاز ABS لمنع انغلاق المكابح.. منظومة القوة في "باترول" عبارة عن محرك سعة 4.5ليتر بست أسطوانات متتالية، مع نظام ECCS الإليكتروني لحقن الوقود ويعطي قوة تبلغ 230حصاناً عند 4000د/د وهناك محرك بنفس السعة 4.5ليتر 6أسطوانات ولكن مع كاربوريتر بقوة 200حصان مع ناقل حركة يدوي 5سرعات أو آلي أربع سرعات.. ويتوفر لـ"باترول" محرك ديزل سعة 4.2ليتر 6أسطونات بقوة 135حصاناً وآخر ديزل توربو بأربع أسطوانات وبسعة 3ليترات وبقوة 164حصاناً مع نظام تعليق ATS الملائم لكل التضاريس والذي يجعل القيادة على جميع الطرقات أكثر سهولة وراحة..
تقف "نيسان باترول" على قاعدة عجلات بطول 94.4-116.9بوصة وبطول إجمالي 173-197.2بوصة والعرض 72.4-76بوصة والارتفاع 71.3-73بوصة، وتزن "باترول" 4629-5335رطلاً، ويتسع خزان الوقود بها لـ35.7جالوناً.. وتعتبر "نيسان باترول" واحدة من أهم شاحنات الدفع الرباعي المتعددة الاستخدامات التي أثبتت وجودها وتفوقها بين شاحنات نفس فئتها، ولا يزال يميز "باترول" أداءها الرشيق وثباتها على مختلف ألوان الطرق وقدرتها الفائقة على المناورة وراحة الركوب التي تمنحها لراكبها والتجهيزات العالية التي تنعم بها..
ومن أهم تجهيزات "باترول" الاختيارية قضيب حماية أمامي ومصابيح ضباب وخزان وقود إضافي ومصابيح طراز ينون ومكيف هواء آلي كلياً مع شاشة رقمية وصندوق تبريد (ثلاجة) وزوج من الوسائد الهوائية الواقية للسائق والراكب الأمامي SRS ونظام ABS المانع للانغلاق ونظام للتحكم بالموسيقى والراديو وبالسرعة موجود على عجلة القيادة.

لطراز
2-4أبواب، 5-9ركاب
____________________
المحرك الأساسي
4.5ليتر، 6أسطوانات، 200حصان
__________________________
المحرك الاختياري
4.5ليتر، 6أسطوانات، 230حصاناً

________________________________>
منظومة الدفع
رباعي
___________________________________
ناقل الحركه
5سرعات يدوية – 4سرعات آلية
_____________________________________
الطول173-197.2بوصة
العرض72.4-76بوصة
______________________________
الارتفاع71.3-73بوصة
__________________________________
قاعدة العجلات
94.4-116.9بوصة
_____________________________
المكابح
أمام: ديسكات مهواة، خلف: طبلة
_________________________\
نظام منع الانغلاق
ABS اختياري ___________________

وزن السيارة

4629-5335رطلاً
_________________________\
سعة خزان الوقود
35.7جالون
_______________________
السعر
102525 ريالاً سعودياً (GLS-E)
____________________________

من هو الاحسن

gx-r limited

21-01-2002, 08:47 PM

مشكورررررررررررررررررررررر وما قصرت

Z280X@300X

21-01-2002, 09:12 PM

العفو
وين باقي الاعضاء

أبو عيون

21-01-2002, 09:49 PM

مشكوووووووووررررر يابوشباب على همتك

Z280X@300X

21-01-2002, 10:20 PM

:D :D

والمزيد

Z280X@300X

21-01-2002, 10:33 PM

سيدان وواجون منحتها "سوبارو" ككل سياراتها تقنية متطورة تتمثل في نظام الدفع الممتاز للعجلات الأربع وناقل الحركة اليدوي ذي الخمس سرعات الذي يوزع نسب العزم من خلال وصلة مركزية زلقة، بينما يستخدم ناقل الحركة الآلي بأربع سرعات التحكم الإليكتروني بواسطة جهاز كلتش هيدروليكي.. المحرك الأساسي للسيارة لهذا العام سعة ليترين 4أسطوانات قوة 125حصاناً، وهناك محرك اختاري سعة 2.5ليتر 4أسطوانات قوة 156حصاناً، وقد نالت السيارة مع ناقل الحركة اليدوي ذي الخمس سرعات نظام (هيل هولدر) أو مانع التدحرج على التلال، وتأتي السيارة بقائمة تجهيزات واسعة منها مكيف الهواء القوي والنظام السمعي المتكامل (راديو كاسيت استيريو) ومصابيح للقراءة ، وتحكم هربائي بالنوافذ والمرايا الخارجية وعجلة القيادة المعززة بالطاقة المساعدة وجيوب التخزين المتعددة والمقاعد المنجدة تنجدياً افخراً وأحزمة الأمان ثلاثية نقاط التثبيت.. المكابح تأتي في الأمام ديسكات مهواة وبالخلف ديسكات مع نظام ABS أساسياً.. وتتوفر للسائق والراكب الأمامي وسادتان هوائيتان واقيتان.. وقد اتبعت "سوبارو" في إنتاج هذه السيارة أسلوب الهيكل التعزيزي الذي يأخذ شكل حلقة، والذي يزيد الصلابة الالتوائية بنسبة 20% ويضاعف من الصلابة الانثنائية.. وقد رفعت "سوبارو" كذلك من ليونة النوابض اللولبية بنسبة 20% وزادت نسبة الضغط الإخمادي للمساعدات الأمامية عن طريق وزن نظام التعليق لتوفر السيارة راحة ركوب مثالية في أقسى ظروف القيادة وعلى كل الطرق.. الطول الإجمالي للسيارة يبلغ 181.3-184.3بوصة والعرض 66.8بوصة والارتفاع 55.7-59.7بوصة، أما طول قاعدة العجلات فيبلغ 104.3بوصة، والوزن الإجمالي للسيارة 3086-3229رطلاً، وقد وفرت هذه الأبعاد رحابة ملحوظة على مقصورة السيارة المليئة بالتجهيزات التي تجعلها واحدة من السيارات الفخمة التي تجمع بين الراحة وقوة الأداء..
سعة خزان الوقود

16.9جالون

السعر

61361-84981 ريالاً سعودياً
:D :D

Z280X@300X

21-01-2002, 10:37 PM

http://www.carsworld.net/pages/img/sh-lomina.jpg
تعتبر "لومينا SS" هي الطراز الأعلى تجهيزاً ، وهي الصالون الأرحب ضمن هذه الفئة في العالم ، وهي قد صنعت بعد دراسات واسعة وشاملة لتعود بالدفع الخلفي بدلاً من الأمامي الذي اعتمدت عليه سنوات طويلة وذلك مع محرك قوي الأداء سعة 5.7ليتر 8أسطوانات على شكل (V) يعطي قوة 325حصاناً عند 5200د/د وعزم دوران 330رطلاً/قدم عند 4000د/د مع ناقل حركة آلي بأربع سرعات يوفر للسيارة أداء رياضياً رائعاً .. الطراز (LS) و (LTZ) يتوفران بمحرك سعة 3.8ليتر بست أسطوانات شكل (V) بقوة 215حصاناً مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات مع الطراز (LS) وآلي بأربع سرعات مع الطراز (LTZ) .. وتؤكد قيادة "لومينا SS" أن التكنولوجيا الراقية التي توفرت لبنيتها الأساسية جعلت هيكلها متماسكاً للغاية مما كان له انعكاس مباشر على ثبات السيارة على الطرقات .. ولعل أهم مزايا "لوميناSS" من الداخل سعة مقصورتها والتي تعتبر الأكبر والأكثر اتساعاً بين سيارات فئتها وقد درس كل شيء فيها بعناية خاصة توزيع مفاتيح التحكم التي يسهل الوصول إليها من أي اتجاه بما في ذلك استخدام السائق لها والذي لا يحتاج لرفع بصره عن الطريق .. وضعيات الجلوس بالمقاعد بشكل عام جيدة جداً ويمكن تحريك مقعد السائق في كل الاتجاهات .. ولاشك أن النصف الخلفي من المقصورة يعتبر أكثر من مريح وواسع يتحمل ثلاث أشخاص بالغين كأنهم في صالون كبير.. وتتميز "لوميناSS" كذلك بصندوق أمتعة خلفي كبير يتسع لحمولات ضخمة.
مقاعد السيارة وثيرة واسعة وداعمة للجسم ، وهي في (SS) منجدة بأفخر أنواع الجلد مع قابلية التعديل كهربائياً للسائق والراكب الأمامي .. وقد حصلت (لومينا) على تعديلات وتحسينات لهذا العام شملت واجهات وشباك مقدمة أمامية جديدة للتمييز بين الموديلات ، كما تم تجديد تصميم مجموعة الأنوار الخلفية وأصبحت تتوفر بعجلات ذات أشكال جديدة وأنوار ضباب كبيرة الحجم مع الموديل (SS) .. تصميم مجموعة المصابيح الأمامية للطرازين LS و SS على شكل (دمعة) .. وأصبحت "لوميناLTZ" تأتي بعجلة قيادة تشمل مفاتيح للتحكم بالنظام السمعي.
الوسائد الهوائية متوفرة للسائق والراكب الأمامي في الطرازين (SS) و(LTZ) ومع الطراز (LS) تأتي للسائق فقط ، وأحزمة الأمان على المقاعد الخمسة ثلاثية نقاط التثبيت .. من التجهيزات الأساسية في السيارة تحكم كهربائي بزجاج النوافذ والمرايا الخارجية ، نظام سمعي متطور (راديو كاسيت AM/FM) مع مشغل اسطوانات CD في الطراز (SS) ، نظام ABS المانع لانغلاق المكابح والتي تأتي في الأمام (ديسكات مهواة) وفي الخلف (ديسكات) أساسي في الطرازين LTZ وSS وعجلات ألمونيوم 16و17بوصة وريموت لفتح الأبواب والشنطة عن بعد ومقاعد جلدية ..
وتبقى "لوميناSS" ورقة رابحة بيد "شيفروليه" تتميز بتقنياتها العالية عبر أحدث برامج الكمبيوتر وروعة التشغيل في كل الظروف.

السعر
93800-98000 ريالاً سعودياً
بالنسبه شيفروليه لومينا / SS

tornado

22-01-2002, 04:09 AM

ماشاء الله عليك طلعت داهيه...

كفيت و وفيت...

Z280X@300X

22-01-2002, 04:20 PM

ول داهيه ههههههههههه:D

كابريس

22-01-2002, 06:54 PM

مشكوووووووووور
موضوع حلو:)

dr_messo

22-01-2002, 11:04 PM

حيا الله

الريس زكريا

متشكرين جدا

على المواضيع دي

الف الف شكر

SL500

23-01-2002, 12:21 AM

اخوي z280x@300x
مشكور على المعلومات الدسمة....وياليت تتكلم لنا أكثر عن السيارات الألمانية....وخصوصا المرسيدس..
شاكرين ومقدرين ;)

SKYLINE GTR

24-01-2002, 02:45 AM

مشكور على هالجهد الخرافي وعساك عالقوة

روح الامارات

25-01-2002, 11:52 AM

مشكووووووووووووووووووووووووووووور وما قصرت على موضوعك الحلو وياريت لو تعطينا تفاصيل عن اليوكون 2002 لوسمحت :D :D :)

corvette 40th

26-01-2002, 11:07 AM

ما شاء الله عليك
الله يبارك فيك ما قصرت
:) :) :) :) :) :) :) :)

سوناتا

27-01-2002, 03:02 AM

Z280X@300X
إضافة جيدة ُتشكر عليها ، وزي ماتفضلت البلايزر شكله حلو وقوته الظاهر أنهم خلوها 273 حصان ومحرك 6سلندرات جبااااار .

Z280X@300X

17-02-2002, 01:23 PM

مشكوررررررررين شبااب

على ردودكم

تاخرت عليكم في الردود

وباجيب طلاباتكم

اليوكن ماقدرت اجيبلك 2002
جبت2001

GMC يوكون

http://www.carsworld.net/pages/img/gmc-yok.jpg

تجاوزت "يوكون" أبعاد نظرية الشاحنة الأكبر إلى ما هو أهم من ذلك .. لقد رفعت شعار (الشاحنة الأروع) ومن هذه النقطة انطلقت التجديدات الشاملة التي شملت هذه الشاحنة حسنة السمعة شكلاً ومضموناً منذ موديل العام الماضي .. وقد تكون التعديلات التي شملت كل جزء في "يوكون" 2000 لم تترك الكثير لـ"يوكون" 2001 حيث لا يزال بريق التغيير والتجديد هو المسيطر على هذه الشاحنة العريقة ذات الزوايا المقوسة والتي ابتعدت بها عن خطوط التصميم الحادة ، وأصبحت "يوكون" تتمتع بانسيابية كبيرة ..
لقد طالت التغييرات أبعاد "يوكون" وجاءت زيادة العرض في مقابل نقصان الطول ، كذلك فإن ارتفاع "يوكون" قد زاد ضمن تغييرات العام 2000، ومن أهم مميزات "يوكون" 2001 توفر مساحات أكبر للرأس والحوض ومسافة أكبر بنسبة 34% لسكة المقعد الأمامي ، كما زادت مساحة الساقين في مقاعد الصف الثاني وذلك بزيادة المسافة بينه وبين الصف الأمامي مما يسهم في مضاعفة راحة الركاب .. كما أن تراجع الصف الأوسط للمقاعد للوراء قد سهل الدخول لمقاعد الصف الثالث .. يأتي خط الدفع الأساسي في "يوكون" عبر المحرك القوي سعة 5.3ليتر (فورتيك V8) بقوة حصانية إجمالية 327حصاناً عند 5200د/د وبعزم إجمالي للدوران 325رطلاً/قدم عند 4000د/د ويعمل بنظام الحقن المستمر للوقود SFI ومعه ناقل حركة آلي 4سرعات طراز 4A60-E.. وتتوفر "يوكون" بنظام الدفع الرباعي وبنظام الدفع على العجلتين الخلفيتين مع نظام (أوتو تراك) للدفع الرباعي الذي يقوم تقائياً بتعليق الدفع الرباعي إذا لزم الأمر.. ويمتاز موديل الدفع على عجلتين بوجود نظام ETA لمساعدة الاحتكاك إليكترونياً من أجل تعزيز التحكم بالاحتكاك على أسطح الطرقات الزلقة..
وتقدم "يوكون" أداءً قوياً قياساً بالتجارب السابقة لها حيث توفر إمكانيات عالية للمناورة وتجاوز المنعطفات بثبات وثقة .. وتتمتع هذه الشاحنة بعوامل أمان وسلامة مثالية أبرزها المرايا الكبيرة ونظام ABS المانع لانغلاق المكابح ووضعية (ليمب هوم) التي تعمل على تبريد المحرك تلقائياً عند سخونته حيث يبدأ العمل بتناوب منتظم بين صفي الاسطوانات بالمحرك ويستخدم الهواء لتبريد نفسه من أجل الوصول إلى أقرب نقطة للصيانة .. بالداخل تبدو "يوكون" مبهجة بمقاعدها الأنيقة والمريحة وفتحة السقف مع التحكم الآلي بالطقس في نفس الوقت بتوفير مفاتيح تحكم يدوية مستقلة لمكيف الهواء بالمقاعد الخلفية بالكونسول العلوي يمكن عن طريقها استقبال هواء المكيف القوي بالمستوى والدرجة الماسبتين .. تجهيزات "يوكون" تعتبر مثالية في مقدمتها مكيف الهواء المتطور والنظام السمعي المتكامل وعجلة القيادة الرائعة الملبسة بالجلد وعجلات الألمونيوم والتحكم الكهربائي بزجاج النوافذ والأبواب والمرايا..

الطراز
4 أبواب ، 8 ركاب
منظومة الدفع
خلفي رباعي
سعة خزان الوقود
26 جالوناً
السعر
108999-125000 ريالاً سعودياً

ALBARQ FORD2002

05-03-2002, 12:33 AM

مشكور اخي على الموضوع الرائع والشكر لجميع من شارك .

نريد كذلك موضوع متكامل عن الأوبل أوميغا 2001 او 2002 للأهمية .

وشكرا مرة أخرى للجميع .

Z280X@300X

05-03-2002, 07:49 PM

http://www.gmme.com/arabic/images/omega_mainpic_high_ara.jpg
http://www.gmme.com/arabic/images/omega_caravan_ara.gif
http://www.gmme.com/arabic/images/omega_limo_ara.gif

http://www.gmme.com/arabic/opel/omega/images/omega_engine_ara.gif

Z280X@300X

05-03-2002, 07:52 PM

http://www.gmme.com/arabic/images/omega_dimension_chart_ara.gif

تأتي "أوبل أوميجا" بطرازين للهيكل سيدان وواجون ، وهي ذات تصميم خارجي جديد تسيطر عليه الخطوط الكلاسيكية والانسيابية حيث المقدمة الرقيقة الممتلئة التي تضوي بها المصابيح الرئيسية المستطيلة والمسحوبة للجانبين والمقسمة من الداخل .. وهناك شبك المقدمة العريض الذي تتوسطه علامة "أوبل" الشهيرة ، ويلتحم الصدام الأمامي ببدن السيارة بشكل انسيابي جميل وبطرفيه تجد الفوانيس الخاصة بالضباب بنفس شكل المصابيح الرئيسية من حيث الاستطالة..

من الداخل تأتي "أميجا" كصالون فخم يتسع لخمة أشخاص براحة أكثر من تامة حيث تستوعبهم مقاعد وثيرة بإمكانيات داعمة للجسم بشكل فريد مع مساند للرأس وإمكانيات تعديل أوضاع مقعد السائق ومساحة كافية لحركة الأقدام.. مقصورة القيادة تحتوي على الكونسول المركزي المجمعة به مفاتيح التحكم مع وجود نظير لبعضها على المقود .. وكذلك توجد شاشة كومبيوتر لعرض البيانات .. أما عدادات القياس الدائرية فإنها تظهر بوضوح من خلف عجلة القيادة .. تعمل "أوبل أوميجا" بالدفع الخلفي وتأتي لعام 2001 بمحرك جديد بأربع أسطوانات بسعة 2.2ليتر بأربع أسطوانات وبقوة 150حصاناً، وهناك محرك أعلى مستوى بست أسطوانات شكل (V) وبسعة 2.5ليتر وبقوة 170حصاناً.. أما المحرك الأعلى فهو بسعة 3ليترات بست أسطوانات شكل (V) وبقوة 210أحصنة وكل المحركات تتوفر مع ناقل حركة آلي بأربع سرعات أو يدوي بخمس سرعات ..

التجهيزات الأساسية على السيارة تشمل عجلة قيادة قابلة للإمالة ومعززة بالطاقة المساعدة وغلق مركزي ، وتحكماً كهربائياً بزجاج النوافذ والمرايا الخارجية ونظام ABS المانع لانغلاق المكابح مع كوابح ديسكات مهواة بالأمام وديسكات بالخلف ، وجيوب تخزين ، ومصباح قراءة ، تقنية "أوبل" للسلامة DSA والمسئولة عن منع الانزلاق الجانبي للسيارة بفضل القوة الكبحية التي تظهر تحكماً واضحاً عند القيادة الحرجة سواءً على الطرق المتزلجة أو عند المنعطفات..

سعة خزان الوقود
18.5جالون
للمعلومه

Z280X@300X

05-03-2002, 07:55 PM

الالوان

لي اوميغا

http://www.gmme.com/arabic/images/omega_colors_high_ara.gif

http://www.gmme.com/arabic/images/omega_color_key_ara.gif

cruiser2000

05-03-2002, 10:21 PM

اوبل اخوي قبل العديل
http://mypage.ayna.com/matiz_19/1.jpg

http://mypage.ayna.com/matiz_19/2.jpg

http://mypage.ayna.com/matiz_19/3.jpg

راعي هذا الموستانج قال يبي يبادلني بالاوبل (كنت احوط واجربها)

http://mypage.ayna.com/matiz_19/5.jpg

ليش لانه شافها جذي

http://mypage.ayna.com/matiz_19/4.jpg

ان شاء الله يخوز المرض واسويلكم تجربة عنها الصراحة غدت وايد حلوة

تحياتي
cruiser2000

ALBARQ FORD2002

05-03-2002, 11:26 PM

أخي العزيز الله يعطيك العافية ماقصرت على الموضوع

ولكن لدي استفسار بسيط لكل من يملك هذه السيارة او لديه معلومة

عن هذا الشيء وهو :

لايوجد للسيارة معيار لتفقد زيت الجربوكس كما في السيارات الأخرى

فكيف استطيع فحص معيار الزيت ، وراجعت الكتالوج الخاص بها فلم

يوضح ذلك آمل ممن لديه الاجابة التدخل حالا .

وشكرا لك مرة اخرى على هذا الموضوع الرائع وياليت ما تنسى

سيارتي كراون فيكتوريا 2001 تطرح لها موضوع مفصل وجزاك الله خيرا .

Z280X@300X

19-03-2002, 07:47 PM

http://www.carsworld.net/pages/img/merc-s.jpg

شهد العام 2001 إطلاق "مرسيدس بنز" لموديلين جديدين من الفئة (S) والتي رسخت قواعد جديدة للسيارات الفاخرة منذ تجديدها بالكامل في العام 2000.. والموديلان الجديدان هما (S55AMG) و(S600) وكلاهما مزود بنظام تعليق "مرسيدس" الممتاز ABC (التحكم النشيط بالهيكل) الذي يحافظ على المستوى الأفقي للسيارة سواءً كانت على منعطف أم تتسارع أو تتوقف باستخدام الكوابح.

وقد تم تعديل (S55) من قبل شركة (AMG) ضمن مجموعة "مرسيدس"، فزودت بمحرك (V8) قوة 354حصاناً، مع تعليق موزون خصيصاً لها وعجلات (جنوط) طراز (AMG) مصقولة قطرها 18بوصة .. أما (S600) فهي مزودة بمحرك جديد تماماً سعة 5.8ليتر 12أسطوانة يستخدم تقنية 3صمامات ، وشعلة احتراق مزدوجة بالأسطوانة وله تحكم فعال بالأسطوانات (ACC) تحت الحمل الخفيف حيث يتم إيقاف عمل أحد صفي الأسطوانات لتوفير 20% من استهلاك الوقود، ويولد هذا المحرك قوة تصل إلى 367حصاناً، وتوجد هذه الميزة مع المحرك 5ليترات ولكنها اختيارية .. وتتميز (S600) من الخارج بعجلاتها المصقولة جداً مقاس 17بوصة وستة ثقوب ..

المقصورة من الداخل تظهر فيها ملامح الفخامة والترف ، حيث مقاعد جلد (نابا) مع زينة من خشب الجوز المصقول وتنجيد (الكانتارا) .. ومعظم التجهيزات الاختيارية في موديلات الفئة (S) الأخرى أساسية في (S600) .. وجميع الموديلات مزودة بتعليق هوائي يتضمن مساعدات تكيفية تسعى باستمرار إلى تحقيق التوازن بين راحة الركوب وأسلوب السير الأمثل ، والكوابح الأربعة مزودة بديسكات مهواة ومثقوبة عرضياً يدعمها نظام مساعدة الكابح والذي يضغطها بأقصى قوة عندما يلاحظ فزع السائق ، ونظام الاستقرار الإليكتروني EPS أساسي في جميع موديلات "مرسيدس" هذا العام .. وتتمتع أبواب الفئة (S) بمساعدة هيدروليكية لفتح الأبواب ونظام تحكم بالطقس يقوم بضغط وتعديل درجة الحرارة وتوزيع الهواء وق زاوية ميلان الشمس وكذلك موقع كل راكب داخل السيارة .. وهناك كذلك نظام (كوماند) الذي يدمج وظائف النظام السمعي والتليفون من خلال مفاتيح تحكم واحدة تغني عن استخدام اليد..

السعر
201500-506500 ريالاً سعودياً

Z280X@300X

19-03-2002, 07:57 PM

http://www.carsworld.net/pages/img/volvo-s80.jpg

تعتبر (S80) خير تعبير عن قيم "فولفو" العريقة للسلامة والعملية ، وتأتي بهيكل خارجي أنيق ومتميز التصميم ، يذهب بها بعيداً عن منافساتها الفاخرات من ألمانيا أو اليابان .. والسيارة السيدان المميزة ، أنجزت "فولفو" داخلها بطريقة فائقة النعومة والعصرية بمقاعد ميزة وواحد من أفضل الأنظمة السمعية في عالم السارات .. وتأتي (S80) بثلاثة مستويات للأناقة ، الأساسي (S80) يأتي بمحرك سعة 2.4ليتر 5أسطوانات قوة 170حصاناً عند 5700د/د يدعمه ناقل حركة آلي 5سرعات .. الموديل الأعلى (S80-T6) مزود بزوج توربو مع محرك 2.8ليتر، ولكن قوته تزيد إلى 272حصاناً ويعمل مع ناقل حركة آلي 5سرعات يضم جير يدوي "جيبترونيك" ..

ودعمت "فولفو" الشاسيه الرائع بقفص أمان شديد المتانة مقوى بالفولاذ بشكل يضاعف من معاملات المقاومة ، كذلك اعتمدت "فولفو" مع هذه السيارة تقنية لصق الزجاج الأمامي بمادة "البولي أوريثان" لتقوية قفص الأمان بشكل أكبر، كما أضافت مواد لينة للامتصاص لتخفيض قوة الصدمة ودعامات لتشتيت وتوزيع عزم الصدمة مع عوارض تقوية للحيولة دون دخول العجلات الأمامية إلى حجرة الركاب .. كما منحت "فولفوS80" نظام EBD للتوزيع الإليكتروني للمكابح الذي يقوم بتوزيع قوة الفرملة ما بين العجلات الأمامية والخلفية للحصول على أقصى فعالية في جميع الحالات .. نظام التعليق بقوائم انضغاط ماكفرسون في الأمام وتصميم خلفي متعدد الوصلات وديسكات على الكوابح الأربع مع ABS مع نظام التحكم بالاستقرار والاحتكاك وكلها أساسية ، بينما يتوفر نظام التحكم بمتابعة الاستقرار DSTC اختيارياً.. ومن أجل عام 2001 قامت "فولفو" بإدخال عدد من التغييرات على السيارة أهمها ، إضافة وسائد هوائية أمامية مزدوجة المراحل ، كما أصبحت المقاعد الجلدية ونظام (هوم لينك) لفتح باب الكاراج وذاكرة المرايا كلها تجهيزات أساسية..

السعر

125162-167709 ريالاً سعودياً

:D :D تحياتي:p

Z280X@300X

19-03-2002, 08:10 PM

http://www.carsworld.net/pages/img/benz-e.jpg

صالون فخم ، متوسط الحجم ، يتصدر مبيعات "مرسيدس" خاصة بعد أن خضعت العام 2000 لإعادة تصميم شاملة منحتها مقدمة جديدة منخفضة وتعديلات أخرى على التفاصيل أطلقت عليها "مرسيدس" اسم (CLK) .. ولذلك فإن التغييرات لموديلات العام 2001 قليلة .. وتتوفر الفئة (E) بموديلات متعددة سيدان وواجون بمحركات من 4 أو 6 أو 8 أسطوانات .. ومن العام 2000 تم إلغاء المحرك توربو ديزل من الموديل (E300) .. المحرك 3.2ليتر يعمل بالبنزين ويمتاز بالكفاءة العالية ، وهو مصنوع بالكامل من الألمونيوم ويستخدم تقنية "مرسيدس" الجديدة 3صمامات ، 2شرارة إشعال بالأسطوانة ، ويولد قوة 224حصاناً، مما يمكن الفئة (E) من بلوغ سرعة 60ميلاً/ساعةخلال 7.1ثانية .. أما الموديل الواجون فيحتاج إلى ثانية أو اثنتين أكثر من ذلك، لكنه يعوض هذا النقص باتساع منطقة الأمتعة لتصبح 82.6قدم مكعب بعد طي المقعد الخلفي.

الموديلان E430, E320 متوفران إما بنظام (4MATIC) أو نظام الدفع الدائم على كل العجلات .. وفي كلا الطرازين السيدان والواجون ، تتمتع الفئة (E) بالتصاق الإطارات بسطح الأرض في الشتاء وبشكل أفضل من السيارات الرياضية العملية .. الموديل الواجون لا يتوفر بمحرك (V8) ، الأسطوانتان الإضافيتان اللتان ينالهما الموديل السيدان مع المحرك 4.3ليتر ترفعان القوة إلى 279حصاناً وتدفعانه إلى سرعة 60ميلاً/ساعة خلال 6.4ثانية .. ولهواة القوة الزائدة يمكنهم الحصول على (E55AMG) التي قام بتعديلها ووزنها قسم (AMG) لدى "مرسيدس" ، فزودها بمحرك (V8) سعة 5.5ليتر قوة 354حصاناً يدفعها إلى 60ميلاً/ساعة خلال 5.4ثانية فقط مع استفادة الشاسيه والهيكل من تعديلات (AMG) أيضاً.. وجميع موديلات (AMG) تأتي مجهزة بأجهزة كهربائية كاملة بما في ذلك نوافذ وأقفال أبواب ومرايا ومقاعد كهربائية وعجلة قيادة تلسكوبية يمكن إمالتها، كما وأن الزخرفة بخشب الجوز الحقيقي أساسية وكذلك الوسائد الهوائية على هيئة ستارة لتوفير حماية كاملة ضد الحوادث..

نظام (ESP) لضبط الاستقرار إليكترونياً يأتي أساسياً في كل الطرازات مع ناقل الحركة الآلي 5سرعات بتنقيلات تتسم باللمس (تاتش شيفت) تتيح للسائق التنقيل بين التروس تصاعدياً.

سعة خزان الوقود
18.5-21.1جالون
\
السعر
117700-294000 ريالاً سعودياً
:D

..............تحياتي:cool:

Z280X@300X

19-03-2002, 08:24 PM

http://www.carsworld.net/pages/img/suz-pal.jpg

حققت "سوزوكي بالينو" منذ ظهورها نجاحاً ملحوظاً وسط سوق تكتظ بالمنافسات في نفس الفئة وذلك لقوة أدائها وتعدد خيارات محركاتها وتوفرها بطرازات سيدان وواجون.. والموديلات سيدان وواجون يأتيان بثلاثة مستويات للأناقة هي الأساس GL والمزود بمحرك سعة 1.3ليتر 4أسطوانات قوة 85حصاناً مع ناقل حركة يدوي 5سرعات.. وينال هذا الطراز مجموعة من التجهيزات الأساسية مثل مكيف الهواء، مساحات زجاج تعمل بعدة سرعات وبشكل متقطع، مزيل الضباب عن الزجاج الخلفي وحصائر (دعاسات) أرضية ومقعد خلفي منفصل.. وجميع موديلات الواجون أنيقة وجيدة التجهيز، وكل هذه التجهيزات مميزات لا تتوفر في السيارات المنافسة في ذات الفئة.. أما الموديل GLX فيتوفر بمحرك سعة 1.6ليتر 4أسطوانات 16صماماً يعطي قوة 96حصاناً مع ناقل حركة يدوي 5سرعات أو آلي 4سرعات مع مميزات إضافية مثل تحسينات على الفرش والزينة الداخلية وعداد لسرعة دوران المحرك، وقفل مركزي مع إمكانية فتح السيارة عن بعد ومرايا وأقفال أبواب كهربائية وجنوط من سبيكة معدنية 15بوصة.. والموديل (GLX) وجون مزود بجناح مركب على السطح للمساعدة على بقاء النافذة الخلفية نظيفة.. وقمة المجموعة هيا لطراز (GLT) المزود بمحرك سعة 1.8ليتر 4أسطوانات قوة 122حصاناً (غير متوفر بأسواقنا) ويأتي مزوداً بنظام ABS للمكابح الأربعة (غير متوفر في الموديلات الأخرى) وناقل حركة آلي 4سرعات، تحكم بالسرعة وفتحة سقف كهربائية.. في الوقت نفسه يمكن تزويد "بالينو" سيدان بطقم تجهيزات (ليمتيد) والذي يضم أنواراً للضباب وجناحاً مركباً على المؤخرة.. جميع موديلات "بالينو" تبنى على نفس الأرضية وتزود بنظام تعليق مكون من قوائم انضغاط ماكفرسون يساعد على عزل الضجيج والاهتزازات.. وهناك قضبان أمامية وخلفية مضادة للانقلاب وعجلة قيادة بجريدة مسننة وترس، مما يساهم في رشاقة السيارة وزيادة قدراتها على التعامل مع المنعطفات..

السعر
41900-48000 ريالاً سعودياً

_____________________________________

_____________________________________
كيا أوبتيما

بعد أبحاث مطولة واختبارات ميدانية لمدة عامين، أطلقت "كيا" جديدتها "أوبتيما" وهي أول إنتاج يستخدم برنامج أرضية مشتركة بين "هيونداي" و"كيا" بعد شراء الأولى للثانية.. والسيارة التي يعد موديل 2001 أولى موديلاتها، تشترك مع "هيونداي سوناتا" إلى جانب الأرضية في نظام التعليق لمتطور بشعبة مزدوجة في الأمام مركبة على قاعدة فرعية من أجل عزل الاهتزازات عن مقصورة الركاب.. وفي الخلف يتكون التعليق من وصلة متعددة ليوفر ركوباً ليناً وأداءً فائقاً.. السيارة تتميز بأداء ديناميكي وتصميم أنيق ومواصفات سلامة متعددة ورحابة داخلية.. التصميم الخارجي تظهر فيه ملامح الجراءة والأناقة والتطور، وتمزج خطوط التصميم بين عنصرين مبالغ فيهما، وهما القوة والجمال المحسوس.. الخطوط المنسابة تعكس صورة الفخامة بحيث يبدأ كل خط بشكل بسيط، ثم يتنامى ليشكل منظومة جريئة يسميها مهندسو "كيا" (الانسيابية الفائقة).. شبك المقدمة يظهر بطلاء جميل من الكروم البراق مع خطوط أفقية متعارضة بفتحات عمودية رقيقة، بينما الأنوار الأمامية المنخفضة تمتاز بتقنية العاكس المتعدد (MR) الذي يعطيها شكلاً كريستالياً عالي المستوى.. الصدام الأمامي الكبير يتمتع بقدرة مقاومة للصدمات الخفيفة ، وهو متوافق ومتناغم مع بقية الهيكل مما يضفي المزيد من القوة على السيارة.. من الداخل حصلت "أوبتيما" على مقصورة أنيقة وطبلون يضم توزيعاً مناسباً للاستخدام العملي لأزرة التشغيل مع تجهيزات جيدة، مع توفير جو مريح للسائق والركاب ، وخطوط المقصورة الداخلية متوافقة مع خطوط التصميم الخارجية..
المقاعد توفر إسناداً مناسباً للجسم ، وهناك متسع كبير للأرجل والرأس، حيث أن طول المقصورة الداخلية يبلغ 1970ملم، بينما تتسع حقيبة الأمتعة بالخلف لـ386ليتراً.. التجهيزات الداخلية تشمل عجلة قيادة قابلة للإمالة ومعززة بالطاقة المساعدة ومكيف هواء أوتوماتيكياً معززاً بنظام تنقية الهواء.. وهناك إضاءة عالية الشدة مع نظام إليكتروني لإطفاء المصابيح تلقائياً بعد إطفاء المحرك.. تعمل "أوبتيما" بنظام الدفع الأمامي وبمحرك 4أسطوانات سعة ليترين يعطي قوة 140حصاناً عند 6000د/د وعزم دوران 137رطلاً/قدم عند 4500د/د.. بينما المحرك الأعلى مردوداً مصنوع من الألمونيوم وهو بسعة 2.5ليتر V6 يعطي قوة 170حصاناً عند 6000د/د وعم 166رطلاً/قدم عند 4000د/د وكلا المحركين يتوفران مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أساسي وآلي أربع سرعات (اختيارياً) ويتميز بتنقيلة (سبور) تقدم مزايا كل من ناقلي الحركة اليدوي والأوتوماتيكي..

السعر
48000-54000 ريالاً سعودياً \

؛_________________________________
_____________________________

نيسان ماكسيما

http://www.carsworld.net/pages/img/niss-max.jpg

تواصل "ماكسيما" تواجدها بقوة في سوق السيارات الصالون متوسطة الحجم بقدرات الصالونات الكبيرة حيث تقدم تقنية عالية في مجال المحركات بمحركها المميز سعة 3ليترات 6أسطوانات على شكل(V) 24صماماً والذي يعطي قوة 227حصاناً عند 6400د/د وعزم دوران 213رطلاً/قدم عند 3600د/د، ويعمل هذا المحرك مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو آلي بأربع سرعات.. وكان محرك "ماكسيما" VQ قد حاز على جائزة (وورد أوتو) لمدة خمس سنوات متتالية ، وهو يعد واحداً من أفضل عشرة محركات في العالم ومصنوع بالكامل من الألمونيوم عالي التجاوب وهو اقتصادي أيضاً في استهلاك الوقود .. الشكل الجديد للسيارة الذي ظهرت به عام 2000 جاء "دولفينيا" حيث الشبك الأمامي مصنوع من الكروم ويجمع بين الأناقة والقوة ، والمصابيح الأمامية جاءت أقرب إلى الاستدارة منها إلى البيضاوية.. قاعدة عجلات "ماكسيما" زادت بمقدار 50ملم والهيكل أيضاً زاد طوله بمقدار 160ملم مما وفر رحابة ملحوظة للركاب داخل المقصورة التي تضم مقاعد من الجلد الأصلي الفاخر أو القماش .. وتم تزويد ظهور هذه المقاعد بدعامة لأسفل الظهر لراحة أكثر عند الجلوس .. من التجهيزات الأساسية بالسيارة ، مسند ذراع بالوسط يمكن التحكم بوضعيته ، جيوب في السقف ، صندوق علوي لحفظ الأغراض، 5حاملات أكواب لركاب المقاعد الأمامية والخلفية ، لوحة عدادات مضيئة مع كتابة سهلة القراءة ، نظام سمعي متطور قوة 160واط مع راديو AM/FM/SW.. التجهيزات الاختيارية تشمل مسجل ومبدل أقراص CD و7سماعات وستارة خلفية تعمل كهربائية لحجب أشعة الشمس عن ركاب المقعد الخلفي وتتوفر كذلك مصابيح أمامية زينون ونظام تحكم بالسرعة وفتح الأبواب عن بعد بالريموت كونترول .. وتعتبر "ماكسيما" قياساً بمبيعاتها العالية الحصان الأسود الرابح في قلعة "نيسان" ، وقد أكد هذا الصالون جدارته ومخاطبته لشريحة مهمة من الزبائن المتطلعين لسيارة راقية..

يبدأ من 58525 ريالاً سعودياً

Z280X@300X

11-04-2002, 02:49 PM

Z280X@300X

12-04-2002, 12:12 PM

http://www.carsworld.net/pages/img/hammer.jpg

AM جنرال هي إحدى الشركات التابعة لـ"جنرال متورز" وتنتج السيارة الجبارة "هامر" ذات الملامح العسكرية والأبعاد الـ(صندوقية) , وارتفاعها الكبير عن الأرض وقدرتها على الأداء الشاق جداً في الصحراء والجبال والمرتفعات .. وقد نجت "هامر" رغم استخدامها المحدود على مستوى العالم في خلق صورة جديدة للسيارة الصالحة للاستخدامين العسكري والمدني، فهي في الاستخدام العسكري تحمل الجنود والعتاد , وتساعدهم على اجتياز الصعاب ، وفي الاستخدام المدني تسير بركابها وسط الأوحال والرمال وفوق الصخور حاملة أكبر كمية ممكنة من الأغراض اللازمة للصيد والمعسكرات مما أوجد لها زبائن كثيرين خاصة في السوق الأمريكية.

هذا الاسم يعني بلا جدال القوة المتناهية والشخصية ذات الهيبة المستحيلة على التقليد والمقلدين. ووفق كل المعايير فإنها شاحنة مثيرة وغير عادية شكلاً ومضموناً.. إنها كاسحة قاسية لها هيبتها وتأتي كموديل لعام 2001 بذات الجبروت الذي عهدناه فيها رغم محدودية التغييرات التي لحقت بها والتي تركز في النظام السمعي المتطور والمتوفر بقوة 200واط طراز مونسون (اختياري).. منظومة الدفع في "هامر" على العجلات الأربع وقد منحت محركاً أساسياً 8أسطوانات شكل (V) سعة 6.5ليتر ديزل بقوة 170حصاناً عند 3400د/د وبطاقة عزم للدوران تصل إلى 290رطلاً/قدم عند 3400د/د، وتتوفر "هامر" كذلك بمحرك توربو ديزل بنفس السعة بقوة 195حصاناً وبطاقة عزم للدوران تبلغ 430رطلاً/قدم عند 1800د/د مع ناقل حركة آلي بأربع سرعات.. وبالنسبة لنظام ABS المانع لانغلاق المكابح فإنه غير متوفر للشاحنة.. هيكل "AM جنرال هامر" يجسد الملامح والسمات العسكرية التي اشتهرت وعرفت بها الشاحنة، وهو من الفولاذ الصلب والذي يجعلها تزن 6100-6500رطل.. شكلها الخارجي عنوانه في مقدمتها العريضة القاسية ذات الزوايا القائمة الأضلاع والخطوط.. المصابيح دائرية وتقبع عند طرف شبك الحماية الأمامي إلى جانب مصباحي إشارة على أعلى الرفارف.. وتتوفر "هامر" ببابين وأربعة أبواب وبسقف صلب أو سقف قماش وأيضاً بطراز (واجون) .. المقاعد بالداخل تتسع لأربعة ركاب مع مجال رؤية مناسب للسائق.. الأداء العنيف والقوي لـ"هامر" هو أبرز ما في شخصيتها حين تتحرك وتدعس الأرض بقوة ومما لاشك فيه فإنه هذه الشاحنة العنيدة الصلبة هي الأصلح للطرق الجبلية المتعرجة القاسية وكذلك هي أفضل شاحنة تعبر المستنقعات ويساعدها على هذه المهام الصعبة عجلة قيادة رائعة الاستجابة وقدرة جر هائلة ومكابح (ديسكات مهواة) بالأمام و(ديسكات) بالخلف ونظام تعليق ذراع (قصير طويل) مع نوابض لولبية بالأمام وذراع (قصير/طويل مستقل) بالخلف.. وتبقى "AM هامر" واحدة من الشاحنات التي سجلت لنفسها بصمة تاريخية غير قابلة للتقليد.

لسعر
385000-420000 ريالاً سعودياً

Martin

12-04-2002, 01:17 PM

بس لو تتكلم عن المتسوبيشي لانسر (إفولوشن):rolleyes: :rolleyes:

Z280X@300X

12-04-2002, 03:32 PM

http://www.carsworld.net/pages/img/metsu-lans.jpg
اختارت "ميتسوبيشي" سيارتها الشهيرة "لانسر" كي تكون هي السيارة التي سيتم تغييرها بالكامل لأجل عام 2001 بعد فترة من السكون لم تصل إليها يد التغيير، وقد نجحت "ميتسوبيشي" بالفعل في إنتاج صالون متوسط الحجم بتوازن مثالي يجمع بين راحة المقصورة وقوة الأداء مع متعة في القيادة.. وقد طال التغيير مقدمة "لانسر" التي جاءت أكثر ارتفاعاً عن ذي قبل، وكذلك الأنوار الأمامية التي زاد حجمها مع الاستدارة إلى الخارج والشبك الأمامي كذلك صار أكثر ارتفاعاً بما يتناسب مع ارتفاع المقدمة.. الصدام الأمامي أيضاً تغير بشكل يلفت النظر إلى أن هناك لمسات تعبيرية كاملة عليه.. المؤخرة كذلك صارت أكثر ارتفاعاً والأنوار الخلفية تغير تصميمها لصالح زيادة الحجم خاصة الجزء الأحمر الخاص بالتوقف والإضاءة ليلاً.. جسم السيارة نال شبه شريط غائر مرتبطاً مع الصدامين الأمامي والخلفي في توازن تام.. ونالت "لانسر" كذلك عجلات من سبيكة معدنية اختيارية بتصميم جديد.. وتأتي "لانسر" الجديدة بثلاثة مستويات للأناقة اثنان منها EL,GL ينالان نفس المحرك بسعة 1.3ليتر قوة 90حصاناً عند 6000د/د وعزم دوران 84رطلاً/قدم عند 4500د/د.. أما المستوى الثالث GLX فينال محركاً سعة 1.6ليتر يعطي قوة 122حصاناً عند 6000د/د وعزم دوران 113رطلاً/قدم عند 4500د/د.. وتعمل السيارة إما بناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل تلقائي آلي بأربع سرعات أو ناقل حركة دائم التغيير (CVT).. نظام التعليق في الأمام قوائم ماكفرسون الانضغاطية مع نوابط لفائفية وقضيب تثبيت وفي الخف متعدد الوصلات.. المكابح في الأمام ديسكات مهواة وفي الخلف طبلة، ويتوفر نظام ABS اختيارياً للموديلين GLX,GL..د

السعر
42000-47500 ريالاً سعودياً :o :D